Iveco Daily 35C17 jako lora do przewozu pięciu samochodów – zestaw, który ciężko wytłumaczyć

Chyba nie skłamię, jeśli powiem, że pokazywanie na 40ton.net Iveco Daily w nietypowych konfiguracjach to już niemalże tradycja. Regularnie wrzucam teksty dotyczące tego wyjątkowo uniwersalnego pojazdu i przyznam, że za każdym razem myślę sobie: no to chyba już niczego ciekawszego nie da się zrobić z tym samochodem. I wiecie co? Za każdym razem się mylę, bo po pewnym czasie przychodzi zaskoczenie i oto okazuje się, że ktoś gdzieś w Europie znowu zrobił z Daily rzecz, której raczej trudno było się spodziewać.

iveco_daily_35c17_ciagnik_siodlowy_autotransporter

Tak też było i dzisiaj, kiedy na stronie internetowej holenderskiego producenta zabudów BE-Combi, szerzej opisywanego przeze mnie TUTAJ, znalazłem informację o wydaniu klientowi dopiero co zmodyfikowanego Iveco Daily 35C17 z… dwupokładową naczepą do przewozu samochodów! Mowa tutaj o naczepie naprawdę pokaźnych rozmiarów, która weźmie na swój pokład nawet pięć samochodów osobowych. Przyznam, że jestem naprawdę bardzo zaskoczony taką konfiguracją i mam tutaj całą listę rzeczy, które bardzo mnie zastanawiają. Jak 170-konny silnik poradzi sobie z takim zestawem, nie tylko bardzo ciężkim, lecz także stawiającym spory opór powietrza? I jak w ogóle wygląda tutaj kwestia ładowności, wszak mamy do czynienia z ciągnikiem o 3,5 tony DMC, a jednocześnie 2 tonach masy własnej? I dlaczego ktoś w ogóle postanowił wybrać tutaj akurat Iveco Daily?

Wszystko to niestety jedne wielkie niewiadome, lecz jest jedna informacja, którą mogę się podzielić. Dotyczy ona zastosowania pojazdu, który będzie pracował dla firmy Vintage Road Trips, zajmującej się wynajmem samochodów zabytkowych. Na platformach naczepy będzie można więc zobaczyć takie klasyki jak Volkswagen „Garbus”, Porsche 911 z początku produkcji, czy nawet Volkswagen T2, co razem z nietypowym ciągnikiem siodłowym stworzy chyba najciekawszy autotransporter jaki widziały europejskie drogi.

Źródło zdjęcia: BE-Combi

Jeśli zaś chcecie więcej poczytać o nietypowych wariantach Iveco Daily, to zapraszam poniżej:

Ciężarówka do nauki jazdy na kategorię C1+E – dziwaczne Iveco Daily z super krótką przyczepą

Iveco Daily przerobione przez przystawkę mocy na hybrydę – legalny sposób na 2,8 tony ładowności

De Rooy kupił nowe ciągniki siodłowe na bazie Iveco Daily

Nowe Iveco Daily 70C21 do transportu maszyn rolniczych

Nowe Iveco Daily oraz Fiat Ducato jako ciągniki siodłowe

Iveco Daily z 205-konnym silnikiem w kilkunastu smakach

Iveco Daily 70C17 jako ciężarówka do nauki jazdy

Elektryczne auta dostawcze z elektrycznymi chłodniami – Kangoo Z.E. oraz 5-tonowe Daily Electric