W nawiązaniu do porannego tekstu:
Ciężarówki jadące w konwoju z maszyną wiercącą – to flota potężnych MAN-ów TGX
Największy transport ponadnormatywny, jaki kiedykolwiek jechał przez Polskę, wzbudza powszechne zainteresowanie. Nic więc dziwnego, że nie obyło się także bez spotkania z Inspekcją Transportu Drogowego.
Inspektorzy postanowili przeprowadzić kontrolę całego konwoju, sprawdzając go jeszcze na miejscu startu, w porcie rzecznym pod Opolem. Głównym obiektem tej kontroli były oczywiście zezwolenia na transport ponadnormatywny, sprawdzone pod kątem wymagań oraz zgodności ze stanem faktycznym.
Kontrola nie wykazała żadnych nieprawidłowości i po jej zakończeniu ciężarówki mogły rozpocząć swoją trasę. Wyjechały na drogę 11 listopada, o godzinie 23, by rozpocząć około 20-dniową trasę w kierunku Rzeszowa. Tymczasem WID Opole opublikowało galerię zdjęć z kontroli, zamieszczoną na dole tekstu.
Oto komunikat WITD Opole:
11 listopada, po godz. 23.00 z Opola wyruszył największy transport wielkogabarytowy w historii naszego kraju. Przewóz maszyny TBM o długości 112 metrów i średnicy tarczy 15,2 metra, która będzie drążyć tunel na budowie odcinka drogi ekspresowej S19 Rzeszów – Babica (w województwie podkarpackim) ma potrwać od 20 do 25 dni. Transportem przewożone są największe elementy tzw. „kreta”, a największy z nich miał 74 m długości i 9 m szerokości i ważył aż 220 ton. Przed wyjazdem w trasę transport został skontrolowany przez inspektorów z WITD w Opolu. Jak wykazała kontrola okazanych dokumentów, opolski przewoźnik realizował transport zgodnie z posiadanymi zezwoleniami.
Zdjęcia z kontroli:
