Wczoraj (TUTAJ) pokazywałem nowoczesne ciężarówki, takie jak Mercedes-Benz MP3, nowe Renault serii C, czy też MAN TGS, które w różnych zakątkach świata można kupić z raczej wiekowymi silnikami, zgodnymi czasami nawet z normami emisji spalin Euro 2. I dzisiaj chciałbym dorzucić do tego zestawienia kolejny pojazd, który nie będzie jednak produktem „wielkiej siódemki”. Samochodem tym jest Hyundai Xcient – już kilkukrotnie opisywana przeze mnie ciężarówka rodem z dalekiej Korei Południowej, która pod wieloma względami nie ustępuje pojazdom europejskim. Do względów tych bezsprzecznie nie należy jednak ekologiczność silników, gdyż o ile Xcient może mieć motory zgodne z normami Euro od 1 do 5, to o zakupie wersji zgodnej z Euro 6 jak na razie nie ma mowy. Niemniej nie przeszkadza to w sprzedawaniu ciężarówki w Rosji, czy też na Białorusi. Co więcej, Łukasz Głodek, zapewne wielu z Was znany za sprawą Facebookowej strony European Routes, podesłał mi wczoraj poniższej zdjęcie. Przedstawia ono model Xcient na rosyjskich rejestracjach z Sankt Petersburga, który właśnie tam został sfotografowany przez kierowcę z Białorusi:
Źródło zdjęcia: VK
Poniżej można jeszcze zobaczyć folder reklamujący ciężarówki Hyundai Xcient, który już jakiś czas temu znalazłem na stronie białoruskiego przedstawiciela koreańskiej marki. Pozwolę sobie jeszcze przypomnieć, że Hyundai zamierza w najbliższym czasie dołączyć do grona liczących się graczy światowego rynku pojazdów ciężarowych i dostawczych, co opisywałem szerzej TUTAJ. No to robi się naprawdę ciekawie…
