Holownik pomocy drogowej na bazie Kamaza – pięć sztuk do pracy z autobusami w Moskwie

Oto najnowsze wydanie Kamazo-Mercedesa. Na zlecenie władz obwodu moskiewskiego, rosyjska firma Chaika-Service wykonała na Kamazie ciężki, czteroosiowy holownik pomocy drogowej. Pojazd będzie pracował między innymi z autobusami komunikacji publicznej, ściągając je z miejsca awarii do moskiewskich zajezdni.

Napisałem „Kamazo-Mercedes”, gdyż wykorzystano tutaj cały zestaw elementów z Mercedesa Axora. Bazowy Kamaz 65801 posiada mercedesowską kabinę, w tym przypadku dostarczoną bez sypialni. Do tego dochodzi mercedesowski silnik OM 457, mający 12 litrów pojemności i moc maksymalną 428 KM. Niemiecka jest też manualna, 12-biegowa skrzynia ZF, a za to Rosjanie wykonali podwozie typu 8×4.

Do Moskwy trafił łącznie pięć pojazdów tego typu. Każdy z nich będzie wyposażony we wspomnianą zabudowę z hydraulicznie rozsuwanym oraz podnoszonym „okularem”. Jego maksymalny udźwig to 10 ton.