OFERTY PRACYKONTAKT
665
Opublikowane 7 Marzec, 2018

Holował ciężarówkę oraz przyczepę z prędkością 80 km/h – kolejna norweska historia o pomocy drogowej

Źródło zdjęcia: Statens Vegvesen

Dopiero co mieliśmy dwie norwesko-polskie afery dotyczące korzystania z usług pomocy drogowej. Teraz pozostaniemy w tym temacie, lecz dla odmiany w roli głównej wystąpią ciężarówki norweskie. Są to dwa Volva, które holowały się wczoraj w okolicach Oslo.

Volvo FM z przyczepą zaniemogło na trasie. Pojazd postanowiono ściągnąć z drogi, wykorzystując przy tym inną ciężarówkę o podobnej zabudowie. Zestaw z przyczepą został więc przypięty do Volva FH, po czym wszystkie pojazdy ruszyły w dalszą drogę.

Kiedy funkcjonariusze Statens Vegvesen zobaczyli ten korowód, mieli wiele powodów do zdziwienia. Przede wszystkim, pomimo holowania całego zestawu, kierowca Volva FH utrzymywał prędkość 80 km/h. W przeliczeniu, ciężarówki pokonywały 22 metry na sekundę, mając między sobą jedynie 6 metrów odstępu. Gdyby więc kierowca pojazdu ciągnącego nagle zahamował, pojazd holowany najpewniej wjechałby w jego tył.

Do tego doszedł fakt, że holowano tutaj cały zestaw, a więc i ciężarówkę, i przyczepę. Coś takiego oczywiście nie jest legalne. Zabrakło też oznakowania liny holowniczej, ostrzegającego innych uczestników ruchu o połączeniu pojazdów. A jakby tego było mało, z układu hamulcowego holowanej ciężarówki wydostawał się dym.

Z związku z tym dymem, układ hamulcowy uznano za częściowo niesprawny. Statens Vegvesen zabroniło więc dalszego holowania i nakazało wezwanie profesjonalnego pojazdu ciężkiej pomocy drogowej.

WYKOP ten tekst!

Ten wpis ma 13 komentarzy

  1. andrzej napisał(a):

    Filipie, dlaczego nic nie napisałeś o wielotysięcznych karach za taki wybryk?
    Toć to przejazd gabarytem bez pozwolenia!
    Czyżby Norweg, Norwegowi popuścił? Ciekawe jaka wyglądałaby sytuacja gdyby to Polacy się ciągneli

    • Filip (autor 40ton.net) napisał(a):

      Żadnej informacji o karach nie podano, więc prawdopodobnie nie było w ogóle żadnej kary.

  2. Kubar napisał(a):

    Rozumiem że to szło na Lince? Nawet sztywnego holu nie dali? No to fantazja kolego.

  3. Wuwu napisał(a):

    Już wyobrażam sobie co by się działo w internetach i gazetach, gdyby to były ciężarówki na wschodnich szyldach. Musieli to być rdzenni norwedzy (z zespołem) dlatego brak kary i cisza w mediach.

    • PiotrFr napisał(a):

      To samo, co było by tu, gdy nawywija jakiś Ukrainiec czy ktoś. Jak to było? “widzisz źdźbło w oku bliźniego a belki we własnym nie dostrzegasz”

  4. ZxxZ napisał(a):

    Janusze transportu są wszędzie 😀

  5. Łukasz napisał(a):

    Byc moze mnie zje*iecie za to co napisze ale dwa razy zdarzylo sie, ze moj ciagnik z naczepa ulegl awarii w Rosji. Na szczescie w poblizu byl znajomy rowniez ciagnikiem z naczepa i nam pomogl. Kierowcy podczepili przewody pneumatyczne a za hol sluzyly pasy zwiniete na wzor liny. Przyjechali tak z okolic lipecka lub woroneza (juz nie pamietam dokladnie) przez bialorus do polski. Wszystko sie da, wystarczy troszke chciec. I Ci kierowcy to sa prawdziwi kierowcy ktorzy wiedza co robia a nie tacy, ktorzy po wystrzale opony dzwonia po serwis.
    Pozdrawiam

    • SYSTANE napisał(a):

      Chwalisz się czy żalisz ?!
      Lepiej pochwal się jak już tak chętnie opowiadasz ile odpaliłeś szoferom za zaoszczędzone przez nich Twoje pieniądze ?!
      No właśnie – nic, tak jak przypuszczałem.
      A gdyby się coś stało to oni by odpowiadali, a nie Ty Wielmożny Panie Szefie.

    • Łukasz napisał(a):

      Systane, dupa Cie boli ? 😀 jesli sie zgodzili, nadal u mnie jezdzi ten kierowca, ktory byl holowany to w czym problem ? 😀 Masz jakies przykrosci w pracy, ze sie wyzywasz na mnie na forum ? 🙂
      ps. kierowcy zostali odpowiednio docenieni.

      Pozdrawiam

  6. Gagatek napisał(a):

    Łukasz powiedz ile dostaci Ci kierowcy ze zaoszczędzimy Twoje pieniądze? Znając lulkowe Standardy to nic. szkoda na Servis a Dla kierowcy jeszcze bardziej szkoda. więc ja za Darmo nawet klucza ze schowka nie wyciągnął bym w ich przypadku… A to ze sie da To wiem bo Januszow transportu nie brakuje.

  7. szofer69 napisał(a):

    Łukasz,czas najwyższy,żeby kierowca był tylko kierowca a nie też mechanikiem.

  8. Jan napisał(a):

    Jakoś nikt z komentujących nie pisze
    “Dziad trans”

  9. kapi napisał(a):

    Łukasz szkoda prądu na tych ignorantów amatorów.

Odpowiedz





Dane wpisane w formularzu będą przetwarzane w celu dodania komentarza zgodnie z naszą polityką prywatności.