transfactor3665
Opublikowane 13 Grudzień, 2017

Holenderskie media o braku kierowców w Polsce – zawód jest zbyt wymagający i wiele osób rezygnuje

SONY DSC

O polskim niedoborze kierowców ciężarówek mówi się dzisiaj nawet w Europie Zachodniej. Sprawa została między innymi opisana przez największe holenderskie pisma branżowe – “Truckstar” oraz “BIGtruck”.

Wielu mieszkańców Beneluksu ma zapewne obraz Polaków, którzy masowo zabiegają o pracę w transporcie, godząc się na głodowe wynagrodzenia i wielotygodniowe przerzuty. Tymczasem teraz dowiedzieli się, że Polacy nie są już tacy skorzy do jeżdżenia po Europie. Niewiele młodych osób decyduje się na ten zawód, a jednocześnie wiele osób z niego rezygnuje. Wynika to nie tylko z rosnącej średniej wieku kierowców, ale także z samego charakteru pracy. Dla wielu Polaków zawód kierowcy ciężarówki jest po prostu zbyt wymagający i wiąże się ze zbyt dużym stresem.

Statystyki? W chwili obecnej w Polsce jest podobno 600-650 tys. osób wykonujących zawód kierowcy ciężarówki. Rocznie przybywa ich około 35 tys. kierowców ciężarówek, podczas gdy potrzeby krajowych firm to około 80 tysięcy. Jeśli natomiast chodzi o kierowców rezygnujących z zawodu, to jest to około 25 tys. osób rocznie. Podano też, że już 60 proc. polskich firm transportowych ma problemy ze zdobyciem kierowców, a w przypadku 20 proc. firm jest to problem bardzo poważny.

Twórcy badania zwracają też uwagę, że koszty zdobycia uprawnień nie należą w Polsce do niskich. Podaje się tutaj kwoty od 2,2 do 2,9 tys. euro za komplet dokumentów. Tymczasem miesięczny przychód polskiego kierowcy ma wynosić 1,5 tys. euro lub więcej, oczywiście włącznie z dodatkami w postaci diet.

WYKOP ten tekst!

Ten wpis ma 83 komentarzy

  1. Slawek napisał(a):

    A rozwiązanie tego problemu jest tak proste że aż zatyka ,a więc uczciwe zarobki,uczciwe podatki,uczciwy ZUS,i uczciwy system 2na1 ,i kierowców będzie przybywać,jestem przekonany na sto procent,i piszę tu o polskich firmach,i uprzedzam fale hejtow dziad transów jak cię nie stać żeby tak płacić kierowcy zamknij interes sami sobie jesteście winni wkońcu sami przebijacie się coraz niższymi stawkami

    • tomek napisał(a):

      Mądrze napisane !

    • chmiel188 napisał(a):

      Nic dodać, nic ująć.

    • carrera369 napisał(a):

      Uczciwe zarobki ? Czyli ile ?

      • abc napisał(a):

        4500-5000 zł na czysto i oczywiście wykazywane !!.

        • Kier napisał(a):

          W ostatnich latach coraz to wiecej kierowców staje sie rozwodnikami. W zwiazku z tym podstawa o jakiej piszesz moglaby zrujnowac ich doszczetnie. Sad przyznal by 60% pensji(bo tyle moze) na alimenty i co wtedy? Takze wielu osobom pracujacym w tym zawodzie odpowiada taki system odprowadzania skladek.

          • Patryk napisał(a):

            Jak stać kogoś na tożeby zrobić dziecko to w przypadku rozwodu niech go będzie stać utrzymać to dziecko…na własnym dziecku oszczędzać zaniżając zarobki, nosz ku..wa jak coś takiego słysze to mi się nóż w kieszeni otwiera. A kolega dobrze napisał gdyby zarobki były oficjalne a nie jakaś śmieszna podstawa + diety to i chętni by się znaleźli a nie że jak jeździsz zarabiasz, idziesz na urlop to na opłaty dostaniesz co najwyżej

      • Kraken napisał(a):

        18 zł za godzinę , diety,dodatek za spanie w kabinie i pilnowanie auta,POdsumowując 300 godz w miesiącu 5400, diety 900 euro ,dodatek 2000,

    • Abc napisał(a):

      Oj baniak baniak

    • de napisał(a):

      Bezdomność w stylu 2/1 to dla ciebie uczciwy system?

      • Kumanos napisał(a):

        Kierowcy samochodów ciężarowych jeżdżą w systemach, a jednym z nich jest 2/1! Koledze chodzi o to że jak jezdzisz u dziada to umawiasz się na 2/1 a w rzeczywistości jezdzisz jak beduin 4/1 bo weź podjedz tu, a załaduj tamto itp. ! Moim zdaniem najgorsze są firmy typu : koleś stwierdza że jednak budowlanka mało mu się opłaca więc zakładam firmę transportową ! I firmę transportową prowadzi w sposób taki sam jak budowlankę.. a jak jest w budowlance wszyscy wiedzą… totalna patologia! Pozdrawiam

    • turor napisał(a):

      A co czwarty kierowca zatrudniający się pod warunkiem , że będzie miał minimum na umowie niech zacznie płacić alimenty i spłacać komornika.
      Nie stać dziada na dzieci i kredyty niech nie bierze.

  2. Wąski napisał(a):

    Brawo Sławek, brawo. Aż Ci poleję 🙂

  3. Łuciu napisał(a):

    Również Popieram i zniszczyć dziad transów przez takich dziadów młodzi rezygnują z tego zawodu.I Przez to Cenny pójdą zaraz w górę artykułów bo nie będzie miał kto jeździć.

  4. Salas napisał(a):

    Brawo Slawek.

  5. Randy napisał(a):

    Też popieram. Dodałbym jeszcze trochę szacunku do pracownika który tyra na nowego mesia szefa

  6. Izzi napisał(a):

    Jak to ładnie brzmi, nie chcemy bo praca zbyt wymagająca, a 1500e a w tym najniższa podstawa za życie w kabinie jest ok… pewno w d… nam się poprzewracało

  7. abc... napisał(a):

    No patrzcie…tani ” murzyn ” powolutku to powolutku ale jednak się kończy.

  8. Zygmunt napisał(a):

    To czemu jeden z drugim nie kupicie sobie po zestawie? Nikt was nie będzie okradać tylko kokosy będziecie mieli i pełen legal.

  9. Artur napisał(a):

    Zapłaćcie 5tys brutto od tego odprowadźcie podatek i kierowcy się znajdą

  10. egon napisał(a):

    nie od dzis na uniwersytecie parkingowym wygłaszana jest teza ,ze im więcej firm upadanie tym lepiej dla kierowców

  11. Użytkownik* napisał(a):

    8 tyś to minimum 2 tyś za tydzień na rękę i będzie po problemie .

  12. Piotr napisał(a):

    A niby dlaczego osiem tysięcy a nie dwanaście ?

  13. Jedynka napisał(a):

    Dobrze bo jeśli jest większy popyt niż podaż to tylko lepiej dla pracowników.

  14. abc... napisał(a):

    Zygmunt po co kupować zestaw!! Dziś rynek robi się pracownika a nie pracodawcy.

  15. Krzysztof napisał(a):

    Jezdziłem w pl 6 lat za dziadowizne Teraz drugi rok pracuje w UK 600 funciaków na tydzien a od firmy mam mieszkanie ,prąd ,gaz,internet i za to nie płace ważne abym tylko pracował W domu codziennie wiec po co mam wracać do pl Może kiedyś jak będą płace adekwatne do pracy jaką wykonujemy Pozdrawiam

    • Taki jeden napisał(a):

      Krzysiu, mój drogi. To musisz mieć chyba z 20 lat doświadczenia, i córkę szefa za żonę skoro Ci dom daje i za wszystko płaci.
      Ja chociaż tyle tu jeżdżę to takich cudów nie widziałem.
      Pozdrawiam i gratuluję.

    • turor napisał(a):

      Za naukę i wizyty w dzieciństwie u lekarza sam płaciłeś czy darmocha była?
      Oddaj pieniądze za to, że państwo zapewniło Ci opiekę do czasu Twojej emigracji i nie wracaj.
      Jak wszytskie Krzyśki – emigranci zapłacą za to dzięki czemu doczekali czasu wyjazdu to Ci którzy tu zostali będą mieli eldorado.

  16. yako napisał(a):

    A czego się spodziewają, zarobki marne tzn. najniższe krajowe na umowach, szacunku brak wobec kierowcy, zjedziesz wcześniej do domu to już na ciebie w firmie źle patrzą, bo w kabinie możesz siedzieć, a w domu to już nie, taka jest prawda, mimo swojego młodego wieku bo mam 25 lat i niewielkiego doświadczenia, bo zaledwie 2 lata na międzynarodówce, właśnie zrezygnowałem z tego zawodu i idę na magazyn pracować po 8 godzin dziennie,

    Dodam tylko tyle że trzeba się szanować, może to kiedyś się zmieni wobec kierowców.

    • Michał napisał(a):

      jak to szef mawia, no starczy juz tego odpoczywania
      albo w tygodniu no z tego odpoczywania w domu to ty już myslec sie oduczyłeś 😛
      ale popieram kolegę, od roku kółka nie trzymam ale tęskno mi i do ostatniego auta i do Francji i do wypłaty ( choć mimo wszystko nie była adekwatna do przepracowanych i przekombinowanych godzin )
      :/

    • truckeronroad.com napisał(a):

      Bardzo dobrze kolego opisałeś. Mam również mnóstwo znajomych młodych osób które pokażą się głową przy rozmowie na temat transportu. Jeżeli ktoś napisał że za 5000 zł za taką kwotę odprowadzane składki kierowcy się znajdą aż normalnie się chce śmiać… ekonomiści parkingowi diety wliczają sobie do pensji Druga kwestia No to właśnie to co wielu kolegów opisuje patologia transportu zaniżanie stawek po prostu nie są w stanie niektórzy zapłacić obecnie normalnych stawek kierowcą tylko dieta frachtu kilometrówka chociaż i to się kończy. Na pewno sytuacji to też nie poprawi bo już jest zdecydowanie za późno młode pokolenie jest nieco inaczej Teraz chowane każdy za mniejsze pieniądze woli koleżankę w weekend klepnąć w tyłek i być na miejscu w pracy stacjonarnej a nie tłumacz się nawet za te 5 czy 6000 za granicą. Młodzi mają po prostu wy****ane na transport. Oczywiście ci co sprowadzili transport do poziomu patologii wykwalifikowanej będą teraz nieodwracalnie cierpieć natomiast sytuacja kierowców będzie się poprawiać z czego się bardzo cieszę jak również wielu innych szoferów szerokości 🙂

  17. Seba1313Mercedes napisał(a):

    Bardzo mądrze napisane, sam jestem kierowcą i coś wiem o tym może w końcu będziemy traktowani finansowo adekwatnie do uprawnień i ryzyka związanego z pracą pozdrawiam Sebastian

  18. Pawel napisał(a):

    Dużo gadacie “oczywiście” nie wszyscy. Kasę byście chcieli ale śrubokręta nawet w ręce nie umiecie trzymać. Takich mamy kierowców. Na parkingu to po 8 zarabiają ale za fajkami chodzi czy też piwem. Dopóki się prawo nie zmieni to tak dalej będzie.

    • BoB napisał(a):

      A co mnie śrubokręt obchodzi ? Ja jestem kierowca a nie mechanikiem. Mamy jeszcze się ładować-rozladowywc i nikt nam za to nie płaci.A już szczytem chamstwa jest to, że to kierowca odpowiada za poprawnie wypisane dokumenty.I musi je sam wypisywać.To firma,w której się ładuje powinna za to odpowiadać.Tyle w temacie

      • Adam napisał(a):

        Ty nie jesteś kierowcą tylko trzymaczem kierownicy, skoro przerasta Ciebie zwykły śrubokręt i po zmianę żarówki dzwonisz do serwisu, a maskę to umiesz otworzyć tylko po to, by pod nią stanąć i z chłopakami marudzić jak to źle płacą.

    • Taki jeden napisał(a):

      Klasyk: Panie ja u Niemca 2800 na czysto dostaje. Masz może papierosa, bo mnie tydzień dziad przytrzymał i nie miałem kiedy kupić.
      (Stojąc na rasthofie)

  19. Śmiechu warte napisał(a):

    Krzysztof ty się chwalisz czy żalisz zapomniałeś jeszcze napisać że codziennie anglik ci lodówkę uzupełnia pokrywa koszt przelotu do polski 4razy w roku no i wczasy masz darmowe gdzie tylko zapragniesz.Hahaha opowiastka lepsza niż na parkingu.

  20. Rabenik napisał(a):

    Dodam tyle, nie słyszałem aby w jakimś innym zawodzie co 3-5 lat placilo sie za odnowienie uprawnień i jeszcze z własnej kieszeni…

  21. Pawel napisał(a):

    Siofery co tak mówicie o tych zarobkach zusach itd.

    Polski transport tylko dlatego jest konkurencyjny, bo jest taka patologia jaka jest.
    Jak wam szefy dadzą to po prostu po jakimś czasie firmy upadna, a rynek przejmą Bułgarzy i Rumunii i wtedy będziecie płakać ze w ogóle pracy nie ma.
    Po drugie, nie pasuje otwierajcie swoje.

  22. Andrzej napisał(a):

    Właśnie tak.
    Nie chcemy 20 tys na miesiąc.
    Chcemy zusu od całość by godnie żyć na emeryturze i w razie wypadku na rencie chorobowej.

  23. Użytkownik* napisał(a):

    Kolego, z tego magicznego parkingowego “8 z przodu” po pełnym ozusowaniu i opodatkowaniu zostanie Ci max 4tys, a faktycznie emerytury dostaniesz max 2000. Możesz odkładać pieniądze z nieoskladkowanych diet przecież i będziesz je miał pewne na przyszłość. Kierowca zawsze może “pójść na swoje” i pławić się w tych “luksusach” jak dziadtransy , Gwarantuję, że perspektywa się zmieni…

  24. Szef zlodziej napisał(a):

    A czemu żaden się nie pochwali ile szkód robią kierowcy w ciągu jednego roku,ile pijanych położylo firmy,ilu cwaniaków robi przekręty z dawaniem kart paliwowych do skopiowania,ilu kombinuje na dzwona firmowa ciezarowka,ilu sprzedaje rope? Na koniec chcialbym zadać ostatnie bardzo na temat pytanie: ilu Szanownych Panów nagle się nie rozchoruje gdy dostaną 5000zl netto miesięcznej wyplaty??? Ostatnie pytanie było również odpowiedzią dlaczego dostajecie najniższe krajowe.Pozdrawiam

    • Kier napisał(a):

      Ciesze sie ze nie dotyczy mnie zaden z punktów ktore tutaj wymieniles. Jedno co lubie to sobie pospac czyli wypoczac i pauzy 9-cio godzinne mam gleboko w pompie. Min 11 godzin i wtedy funkcjonuje w pracy normalnie.

      • Michał napisał(a):

        w kodeksie pracy jest wyraźnie 11 godzin czasu do dowolnej dyspozycji, ale no niestety kierowcy to niedotyczy i ten piekny absurd, pracowałeś 15 godzin musisz odpoczać tylko 9, powinno byc na odwrót, pracowałeś 13 czy mniej, musisz odpoczac minimum 9, pracowałeś 15 musisz odpocząć minimum 11, plus likwidacja odpoczynku łączonego 3+9=11, choć w nocnych trasach drzemka tak szefa nie drażni, bo przecież lepiej niech sie prześpi i dojedzie a 9 zostaje do wykorzystania w dalszym ciągu
        do tego inteligentniejsze tacho, przełączyłeś na pauze, nie było minimum 15 minut zaliczyć jako prace bo coś pewnie kombinowałeś ale nie wyszło a pod rampa to jest dyżur a nie przerwa

    • Tomek napisał(a):

      Najniższe krajowe są dlatego że większość dziadów jeździ poniżej opłacalności bo najlepiej zanizyc stawkę niż poszukać kursu za oplacalną i to jest tylko jeden powód

    • yako napisał(a):

      skoro kierowcy tacy źli, to sobie sam jeźdź, wtedy nikt nie będzie cię okradał.

      Kierowcy też mogą powiedzieć to samo o szefach, bo przecież szefowie muszą co roku zmieniać auta osobowe na nowe, wyjazdy niby służbowe itp.

      co chwila mowa tylko że auto dużo pali, że transport się nie opłaca, pretensje że chcesz zjechać w piątek rano, ty masz k**** jeździć wg szefostwa non stop najlepiej 24/7 i 365 dni, a przepisy jak to ujął mój ostatni szef ” w każdej firmie się łamie tacho, firma zapłaci za mandat” a jak zabije kogoś to też pójdzie za mnie siedzieć, bo nie wydaje mi się żeby wtedy miał “jaja”

  25. Ja napisał(a):

    Za 1.5tys euro sprzedajemy swoje życie rodzinne, ja po 5 latach jazdy 12 na 3 dni w domu odpuściłem. Teraz jeżdżę autobusem miejskim i zarabiam 3-3,5tys zl.Teraz czuje że zyje.

  26. Hans klos po służbie napisał(a):

    BYĆ KIEROWCĄ…MIŁOŚĆ, STYL ŻYCIA I PASJA….INNI NIGDY TEGO NIE ZROZUMIEJĄ
    Temat rzeka panowie. Skąd ja to znam….
    I pamiętajcie NIKT W NAS TAK NIE WIERZY JAK NASI SZEFOWIE!!!
    Za tą tyre i za rozłąke z rodziną powinnyśmy zarabiać 15 tys. MIESIĘCZNIE! Wtedy mógłbym poświęcić większość swojego zycia dla tego zawodu…Kocham jazdę sprawia mi ten zawód dużo radości, ale już wiem że to nie kierunek na całe życie…szerokości i przyczepności!!!

  27. tolek napisał(a):

    Witam przyjdą jeszcze chwile że będą prosić o robotę wydaje mi się że już niedługo a najwięcej płaczą ci co nawet koła nie potrafią zmienić czy żarówki siofery z bożej łaski.Do łopaty a nie za tak odpowiedzialny i myślący zawód.

  28. Peters napisał(a):

    Krzysztof podaj firme gdzie robisz to zaraz sprawdzimy czy mowisz prawde. Tak bym I ja chcial. Mialem 3 lata tak ale sie skonczylo. Zycie.

  29. obserwator napisał(a):

    do Randy.jak masz 50 aut i z auta zostaje 1000zł to co za problem kupic nowego mesia,nie wiem co ty masz za problem z tym nowym mesiem.kilka miesiecy i jest mesiek.

  30. kierowca pl napisał(a):

    ja dostalem podwyżke 1tys do podstawy i teraz mam 3,9 brutto + premie + diety to za 3\1 mam około 9,5tys lekko w polskiej firmie. dzieci nie mam wiec kindergeld mnie nie dotyczy. Start z pl. Dojazd płatny 150pln Pracować u niemca nie mam zamiaru.

  31. Karlo napisał(a):

    Do Obserwator, ty masz w ogóle jakiekolwiek pojęcie??? 1000 zł?!! Ciężarówka(zestaw) ma 12 kół po około 1500 zł, “100 tysięcy części które mogą się popsuć, a byle pierdola może kosztować kilka tysi, grubsza awaria kilkanaście lub dziesiąt tyś zł!!!! A ty mówisz o 1000 zł z jednego auta???. Nawet nie masz pojęcia jakie są wszystkie koszta i jakie ryzyko się podejmuje – widać po prostu że nie masz o tym pojęcia!! A jeszcze wystarczy de-bil szofer co wsiada na kacu i rozpier… sprzęt za kilkaset tysięcy wioząc towar za kolejne setki tysięcy zł, żadna ubezpieczalnia tego nie pokryje, a z chlop nie ma z czego oddać i firma leży!!! I najlepiej pisać bo dziadtrans albo nie wiadomo co!!!

  32. abc... napisał(a):

    Karlo!!! Zostań szoferem po co bidalu masz się tak męczyć haha.

  33. Ania napisał(a):

    5000zl???mój kolega z Poznania zarabia 3200 ojro w eurobus.

  34. dono napisał(a):

    1500 euro dochodu wliczajac diety. Oksymoron. Diety nie moga byc wliczane do dochodu. 1500 euro na reke, wliczajac diety. Jeszcze poprawniej 500 euro wyplaty plus 1000 euro diet i delegacji.

  35. Dawid napisał(a):

    Hmmm ja robię w UK mam ltd to cos jak zoo … Rok ubiegły 43 tys f podatek koło 3 tys… Chwale sobie tu pracę . Noce w domu podatki larwę i niskie. I nie interesuje mnie guma żarówka olej. Ja mam tylko to sprawdzić serwis i pracodawca zrobić … Nie wiem jak jest w pl czy UE nigdy nie latałem tam ale oby było coraz lepiej

  36. ppp napisał(a):

    Kierowca zawod dla kawalera.

  37. bakun napisał(a):

    Chcecie zusu od całości to sobie go płaćcie. Co mnie do jasnej cholery wasze emerytury obchodzą. Nie zauważyłem żeby kierowcy przejmowali się moją! Po drugie po jasną cholerę obalano komunizm w tym kraju skoro jak tu czytam 90% dalej chce żeby” czy się stoi czy się leży to wypłata się należy” I kiedy w końcu głąby kapuściane skumacie że jeżeli nie wypracujecie pieniędzy na swoją wypłatę to nikt ich waszemu szefowi nie da! To nie jest budżetówka!

    • rafa napisał(a):

      Ale właśnie w tym celu idzie do pracy żebyś to Ty się martwił o ładunki. Jest do dyspozycji a ty jeśli nie potrafisz ogarnąć załadunku to nie zabieraj się za taką działalność. Jeśli masz umowy na odbiory towaru w dane dni to wynegocjuj stawkę która pokryje koszt oczekiwania. Kierowca spokojnie wypracuje nawet 10 tyś wypłaty pod warunkiem że nie ma szefa debila !!!

  38. yaco napisał(a):

    Wielu tu pisze głupoty. To ile się płaci w delegacjach jest napisane w prawie zasady są jasne i czytelne tylko trzeba rozpisywać ale dziś gps jest więc to komputer zrobi nie trzeba tabelek ale u dziada takie coś to kosmos. W ogóle w PL może 1% ma dobrą pracę codziennie w domu, dobra kasa na czas, dobry sprzęt, ciężko zapracowane i ciut szczęścia. Transport to patologia i pranie pieniędzy. Ustawowo wszystkie świadczenia na konto i wtedy te 8 czy nawet 10 będą i ze zdziwienie żyd stwierdzi należało się

  39. donfasola napisał(a):

    pracowalem kiedyś krótko w firmie Omega Pilzno. Przegiete tacho, magnes, cudze karty i do tego DG to bylo normalne. Powiedzcie mi jaki jest sens istnienia takich firm?? jest w Pl dużo firm na poziomie i naprawde nie potrzeba sie szarpać z cwaniakami

  40. Użytkownik* napisał(a):

    Turor ty t…u moja matka za to wszystko zapłaciła cieżko pracując i płacąc ubezpieczenie Młody jesteś i nie pamiétasz tych czasów

  41. LUB napisał(a):

    filipek dlaczego na swoim portalu pozwalasz pomawiać firmę OMEGA PILZNO? przez “donfasola” ?

  42. Tyu napisał(a):

    Prawdę napisał i boli

  43. stanley napisał(a):

    Witam serdecznie, ja myśle, że 8 do 10 tyś. za 4 stygodnie to jest ok. Na gabarycie 10 do 15 to też ok. Mówie o netto. Wtedy jesteśmy traktowani jak ludzie.

Odpowiedz