Hiszpania rozważa testy 25-metrowych ciężarówek i rezygnuje z przejścia na zestawy 44-tonowe

lzv_wielemaker

I stało się tak, jak przepowiadałem w TYM tekście – po bardzo ciepłym przyjęciu 25-metrowych ciężarówek w Belgii oraz opublikowaniu planów wprowadzenia ich do międzynarodowego ruchu na terenie całego Beneluxu, kolejny kraj już myśli o próbach z dłuższymi pojazdami. Krajem tym jest Hiszpania, która rozważa dopuszczenie zestawów drogowych o długości 25,25 metra do ruchu na specjalnych warunkach. Jak podaje belgijska organizacja OTM, hiszpańskie „megaciężarówki” miałyby jeździć na bazie specjalnych zezwoleń, podobnie jak obecnie właśnie w Belgii, czy w Niemczech.

Przy okazji warto zaznaczyć jeszcze jedną rzecz – w czasie gdy w Hiszpanii rozpoczęto rozmowy na temat dłuższych ciężarówek, odrzucono projekt wpuszczenia na drogi pojazdów cięższych. Rozważano tam bowiem przejście na zestawy o DMC 44 ton, takie jak dzisiaj możemy zobaczyć masowo na przykład w Wielkiej Brytanii, czemu sprzeciwili się jednak sami przewoźnicy. Powód? Bardzo życiowy – przewoźnicy podkreślali, że przejście na ciężarówki o 4 tony cięższe prawie na pewno nie poszłoby w parze z podwyższeniem stawek, a przecież zwiększyłoby to koszty ich działalności. I niestety trudno się z nimi nie zgodzić…

Źródło informacji: TotaalTrans

Więcej interesujących tekstów na temat 25-metrowych ciężarówek można znaleźć TUTAJ.