Niestety żadnych zdjęć opisywanych pojazdów jeszcze nie opublikowano.
To się nazywa zaskakująca wiadomość. Słynna (a nierzadko też niesławna) litewska firma Girteka Logistics postanowiła zamówić pięćset DAF-ów XF 480. Pierwsze egzemplarze trafią do eksploatacji już w tym miesiącu, a do października zrealizowane zostanie niemal całe zamówienie.
Jak można przeczytać w oficjalnym komunikacie prasowym, Girteka zdecydowała się na DAF-a, z uwagi na niskie zużycie paliwa oraz niezawodność. Wybrano przy tym większy, 12,9-litrowy silnik Paccar MX-13, rozwijający 480 KM i 2500 Nm. Do tego doszła też skrzynia biegów nowej generacji, znana jako TraXon. Jeśli natomiast chodzi o kabiny, to zdecydowano się i na Space Cab, i na Super Space Cab.
Trzeba tutaj zaznaczyć, że Girteka nie zamawiała DAF-ów już od kilku lat. Po raz ostatni sięgnięto jeszcze po model XF105 i dotyczyło to niezbyt dużej ilości egzemplarzy. Dlatego opisywane ciągniki dołączą do floty, która dzisiaj całkowicie zdominowana jest przez Volva FH oraz Mercedesy Actrosy. A jak wygląda przy tym łączna liczebność pojazdów? W chwili obecnej flota składa z 4400 ciężarówek oraz 4700 naczep i przyczep.
Jesli chodzi o awaryjnosc to jakie to ma znaczenie dla girteki? Przeciez oni auta sprzedaja (lub oddaja dealerowi) po roku czy dwoch, gdy jeszcze maja na cale auto gwarancje producenta…
Łukasz, piszesz tak jakby auto przez rok czy dwa nie mialo sie prawa psuc. Tymbardziej jesli tak szybko je oddaja chca je wyekploatowac maksymalnie i nie tracic nawet kilku dni na serwis.
Łukasz wie co mówi, kiedyś sprzedawał kartofle po salonem dafa 🙂
Girteka ma przyczepy?
Też się zdziwiłem, niemniej tak podano w oficjalnym komunikacie.
tu jest zdjęcie volva fh4 tandem z girteki https://imgur.com/a/mZuESiu
Majo skurw….. rozmach.
Dlatego w Suwałkach dafa budują
W dafie łatwiej się wpiąć z wyłącznikiem tacho i emulatorem adblue. To wyjaśnia, dlaczego postawiono na DAFa.