Girteka masowo przesiada się na Actrosa, zamawiając 1000 ciągników z kabiną BigSpace i silnikiem OM 471

mercedes_griteka

Choć Mercedes-Benz przez lata był wyjątkowo silnym graczem na wschodnioeuropejskim rynku samochodów ciężarowych, tak duże zamówienie jeszcze nigdy mu się tutaj nie trafiło. Oto bowiem firma Girteka, której chyba nikomu nie trzeba przestawiać, zamówiła aż tysiąc egzemplarzy modelu Actros. Litewski przewoźnik wybrał model z 12,8-litrowym silnikiem OM 471 o mocy 450 KM oraz kabiną BigSpace, prawie największą w całej gamie. Jeśli natomiast chodzi o genezę całego zamówienia, to będzie ono służyło przede wszystkim odmłodzeniu floty, w chwili obecnej liczącej 2900 ciężarówek i 3100 naczep.

Przez wiele lat park maszyn Girteki pozostawał zdominowany przez Volvo FH. Skąd więc ta wielka zmiana? Przedstawiciele firmy tłumaczą, że nowy Actros jest po prostu znacznie bardziej opłacalny w zakupie niż nowe FH. Niemiecka ciężarówka jest porównywalna cenowo, a jednocześnie wolniej traci na wartości, ograniczając tym samym całkowity koszt użytkowania. Trzeba też zaznaczyć, że Mercedes-Benz od czterech lat korzysta z usług Girteki, transportując białymi zestawami części zmienne oraz służące do produkcji.