Już tylko pół roku dzieli nas od wejścia w życie nowych, ekologicznych przepisów. Zgodnie z nimi, co najmniej 10 proc. pojazdów pracujących w gminach powyżej 50 tys. mieszkańców będzie musiało jeździć na prądzie, gazie ziemnym lub wodorze. Wzbogacenie lokalnych flot o nisko- lub bezemisyjne ciężarówki będzie więc po prostu obowiązkowe.
Kto musi się do tych przepisów dostosować? Mowa tutaj między innymi o przedsiębiorstwach komunikacji miejskiej, czy też o firmach wykonujących transport komunalny. Przykładem na takie przygotowania mogą zaś być trzy nowe Scanie P280 dla Wrocławskiego Przedsiębiorstwa Oczyszczania „Alba”.
Opisywane ciężarówki są pierwszymi w Polsce Scaniami, które łączą bramową zabudowę oraz zasilanie sprężonym gazem ziemnym. W skrócie mamy więc tutaj do czynienia z CNG, czyli paliwem uznawanym za niskoemisyjne, a przy tym stosunkowo łatwo dostępnym. Całkowicie eliminuje ono emisję cząstek stałych, a przy tym ogranicza o 10 proc. emisję CO2.
Uwagę zwraca także kilka elementów dodatkowego wyposażenia. Składa się na nie między innymi terenowy pakiet XT, z metalowymi zderzakami, rurowym stopniem przednim, czy osłonami reflektorów. Z drugiej zaś strony, mamy tutaj niski wariant prześwitu oraz typowo dystrybucyjne, dodatkowo przeszklone drzwi pasażera.
Jaką pracę będą natomiast te pojazdy wykonywały? Latem gazowe Scanie będą odpowiedzialne za transport odpadów komunalnych oraz gruzu. Na zimę otrzymają zaś zabudowy z posypywarkami oraz przednie pługi, odśnieżając Wrocław oraz okolice.
