Francuzi karzą za 45-godzinny odpoczynek w Hiszpanii, Belgowie za 45-godzin spędzone w Niemczech
W nawiązaniu do tekstu:
Europejski Trybunał Sprawiedliwości: kary za 45 godzin w kabinie są uzasadnione
Holenderska organizacja “Transport in Nood”, zajmująca się nietypowymi działaniami służb kontrolnych, opublikowała dzisiaj dwie informacje na temat odpoczynków tygodniowych. Pierwsza z nich dotyczy pełnych, 45-godzinnych pauz, natomiast druga – co ciekawe – opowiada o pauzach skróconych.
“Transport in Nood” przyznaje, że dotychczas kary za 45-godzinny odpoczynek przyznawano przede wszystkim po przyłapaniu na gorącym uczynku. Bardzo rzadko zdarzały kary przyznane po fakcie, dotyczące odpoczynków odbytych w tym samym kraju, w którym miała miejsce kontrola.
Od niedawna jednak zauważa się zmianę sytuacji. “Transport in Nood” spotkało się w ostatnich dniach z dwoma przypadkami kar przyznanych po fakcie, dotyczących odpoczynków odbytych w innych krajach. Pierwsza kara została przyznana w Belgii, wyniosła 1800 euro i dotyczyła 45-godzinnego odpoczynku odbytego w Niemczech. Druga kara, dla aż dwóch kierowców, została przyznana we Francji i dotyczyła odpoczynku odbytego w Hiszpanii. W tym przypadku mandat wyniósł po 750 euro na osobę, a zdjęcie druku widzicie nad tekstem.
Na czym to wszystko polega? Najwyraźniej służby kontrole wychodzą z następującego założenia – skoro Europejski Trybunał Sprawiedliwości uznał 45-godzinne odpoczynki w kabinach za niezgodne z dyrektywą o czasie pracy, karać można na skalę międzynarodową. Jednocześnie wychodzi się z założenia, że jeśli przerwa odbyła się poza krajem pochodzenia kierowcy lub ciężarówki i kierowca ten nie ma rachunku z hotelu lub, musiał spędzić 45-godzin w kabinie. Ewentualnie służby kontrole mogą uznać jakiś dowód wyjazdu na weekend do domu. Pozostaje jednak pytanie czym mogłoby to być.
Druga sprawa to krótsze odpoczynki w kabinach na terenie Francji. Jak wiadomo, kraj ten wypisuje kary za spędzenie w kabinie 45-godzin. Jeśli jednak wieziemy ładunek ADR, z karą możemy spotkać się po krótszej przerwie, wynoszącej co najmniej 12 godzin.
O co konkretnie chodzi? Według “Transport in Nood”, Francuzi zaczęli stosować zakaz postoju dłuższego niż 12 godzin, dotyczący ciężarówek z ładunkami niebezpiecznymi. Obowiązuje on wszędzie w terenie zabudowanym, a także poza nim, jeśli stoimy mniej niż 50 metrów od budynków mieszkalnych, miejsc użyteczności publicznej oraz innych pojazdów przewożących ładunki niebezpieczne.
Te nowe przepisy zostały opublikowane już we wrześniu, ale w życie weszły dopiero 2 stycznia 2018 roku.
To może Cię zainteresować:
Kontrola ciężarówek przez służby z trzech krajów jednocześnie – na 70 kierowców, 25 łamało przepisy
Będą nowe zasady wyprzedzania dla samochodów ciężarowych – rząd prowadzi już analizy
Urządzenia do zdalnej kontroli tachografów zawisną nad drogami – BAG szykuje nową technologię
Choć kierowców było nawet trzech, ciężarówka jechała na magnesie – ekspres z mięsem na trasie A2
a co to do rodziny nie mozna juz isc ?
Jakich ja qrwa czasów dożyłem! Karać, karać i jeszcze raz karać! Niedługo ta popierdolona Łunia będzie karać nowo narodzone dzieci za to , że się………. urodziły. Tak z definicji kara dla każdego. Kilku, czy kilkunastu debili z UE rządzi całą Europą.
Tym oto sposobem wyjazdy na wschód i Bałkany zaczynają wyglądać bezpieczniej i atrakcyjniej patrząc na ciapatych i policję.
Rachunek z burdelu bedzie niższy niż ten z hotelu 🙂
Ja tak czytam te wszystkie artykuly to sie ciesze ze jezdze tylko po polsce. Moze “miodu” niema ale spie spokojnie. Chora ta unia
Racja, czas wracać na kraj, co będzie za parę lat?, Imigranci wszędzie, jeszcze większy problem z parkingami, stau za stauem, naprawdę robota po kraju za mniejsze pieniądze ale spokojna praca.
Dokładnie, lepiej łyżeczką, ale ciągle jak to się mówi.
Ale zdajesz sobie sprawę, że dla wielkich zawodowych szoferów z międzynarodówki jeśteśmy gorsi i nie jesteśmy prawdziwymi kierowcami ?!
Bo nie znamy CMR i innych tego typu pierdół, ale co ja tam mogę wiedzieć o jakiś karnetach itp. jak ja tylko zwykły szofer z krajówki jestem …
Nie o żadne cmr i karnet tu chodzi. Po prostu w dupie byłeś i gówno widziałeś. Prawdziwy transport zaczyna się wtedy, gdy w razie awarii czy problemu jesteś zdany wyłącznie sam na siebie.
Bardzo dobrze niech karaja właściciele firm beda zmuszeni aby sciagac do domow do rodziny. A bezdomni niech spia sobie w autach. W domu ich nie kochaja to za to szef ich kocha.
Jeszcze kilkanaście takich łapanek a kierowcy tak się wystrasza ze nikt nie będzie chciał na zachód jeździć nastąpi psychoza strachu bo nikt nie będzie swojego portfela nastawiał za odpoczynek ? I tak o to zaczyna się upadek zachodniego dobrobytu ?? Viva la Wschodnia Europa ?? Hhhhhhuuuuuuuurrrrrrrraaaaa
A jak jestem jednoosobową firmą,te przepisy tez mnie dotyczą?licencja na mnie itd.?
Dziwne te kraje bardzo dziwne a co ich obchodzi gdzie ja pauze robie jezeli u nich nie wolno to niech pilnuja porzadku na swoim ogrodku a nie na cudzym np.stoje sobie w Slowacji 45h bo mi sie tak podoba i pojade do Emiratow Belgijskich lub Francuskich i mnie ukaraja i firme?co za piekna ta chora Unia.Lepiej niech porzadku pilnuja na parkingach by kierowcy mogli spokojnie i bez stresu odbyc swoje regularne dobowe odpoczynki.
leon Słowacja to też Unia Europejska.. a w Unii obowiązuje ten sam przepis który nie przewiduje możliwości spędzania długiego 45h weekendu w kabinie ciężarówki
Slowacja to nie tylko kabina ciezarowki.
Do 123 ja zjezdzilem kawal europy lecz nie prawda ze was nie szanuje z krajowki drogi wszedzie sa takie same 95 procent z was dojedzie tak samo jak ja pozdrawiam.
A jak mam rodzine i spedze ten czas u siostry, to mnie tez ukaraja, bo nie korzystałem z płatnego hotelu??? Co to za prawo, które bedzie nam wolnym ludziom narzucało, jak mamy spędzać swój wolny czas!!!!???? To nie unia, to obóz niewolniczy!! Kary, mandaty, nakazy, zakazy, kontrole, i inne bzdury!!! Wojna.
Czytam ze policja jest poryta i przepisy unijne,lecz pytam jak do tego doszlo zeby ktos musial takie przepisy tworzyc? Pozdrawiam
brawo Francuzi
brawo Europejski Trybunał Sprawiedliwości
idzie lato
skończy się bezczelne wysyłanie auta na weekend 45h do Hiszpani albo dp Italii w 40 stopniowe upały – “bo tam nie karają więc można siedzieć w kabinie” jak w poprzednie lato wrabiała mnie jedna bezczelna pseudo spedytorka
teraz owszem mogę tam jechać na długi weekend ale do klimatyzowanego hoteliku
Zapraszam ale weź ze sobą do hotelu butle z gazem i sloiki z jedzeniem i gotować na balkon albo przed hotel bo ci opłace pokój za 35€ najtańszy prysznic i toaleta wspólna na korytarzu hotel też najtańszy bez klimy
ja u dziada nie pracuję żeby mi wykupywal hotel za 35€ typu “Formule 1”
dokladasz 15 – 20 € i od 50€ zaczynają się już w miarę przyzwoite hotele
Do czasu aż kiłę wędrowniczkę złapiesz.
dlaczego polscy kierowcy boją się iść do hotelu na weekend 45h??
bo 90% nie umie ani słowa w jakimkolwiek obcym języku
no i gdzie kartony rozstawią żeby te swoje obiadki gotować?
w hotelu nie wolno..
gdzie na papierocha pójdą?
w hotelu nie wolno…
ot i cała tajemnica
pół unii się śmieje z kartoniarzy
a polskie portale społecznościowe dla kierowcow jeszcze ich do tego zachęcają tworząc jakieś dziwne strony pt.”kuchnia kierowcy zawodowego” gdzie specjaliści od siedzenia 45 godzin w kabinach opowiadają jakie to wspaniałe obiadki potrafią ugotowac na smierdzacych uryną parkingach…
Raczej chodzi o to że po powrocie na parking można zastać puste kabiny w środku. Spi się w kabinie i kradną a co dopiero będzie teraz jak auta samotne… Będzie pusta kabina, paleciary, zbiorniki, czesto towar zajumany a i brak całego zestawu nikogo nie zdziwi krotkowzroczny człowieczku.
Boją się dlatego, że polski pracodawca wykupuje tylko nocleg w hotelu. Na śniadanie, obiad i kolację, kierowca musi zapitalać do samochodu, który nie zawsze stoi pod hotelem.
ja już od kilku ładnych lat długie weekendy spędzam w wypasionych hotelach i zawsze wciskam się tam samym ciągnikiem
nigdy nie było jakiegoś problemu
a co Wy tam wozicie w tych kabinach że tak sie boicie ze was okrada?
złoto jakieś?
ja mam z wartościowych laptopa dokumenty nawigacje wszystko zabieram w jednym plecaku do hotelu na reszte kładę laske niech się właściciel aita martwi 🙂
czyli zgodnie z wyrokiem europejskiego trybunału sprawiedliwości robienie weekendu 45h w kabinie ciężarówki jest na terenie Unii Europejskiej NIELEGALNE
dotyczy to również takich krajów jak Polska Czechy Słowacja Rumunia Węgry Litwa itd itd
już widzę to oburzenie polskich dziadtransow jakie to wielkie w zw z tym straty poniosą…
tak samo jak polskie dziady rozpuscily ploty ze niby brakuje kierowców zawodowych w Polsce..
owszem bo większość poszla pracowac do Niemca
Nie no Janek przesadziłeś,ze 90% nie zna słowa w obcym języku. Nie każdy jest poliglotą, ale już nie przesadzaj nie rob z kierowców debili. A co do reszty to bym się z Tobą zgodził.pozdrawiam
Janie absolutnie nie popieram 45 w kabinie ale zdarzaja sie takie sytuacje bo nie zawsze spedytor jest w stanie ulozyc tobie prace albo sytacje losowe z winy zaladowcy itp.taki charakter pracy.a w Uni obowiazuje rozporzadzenie 561 i co wszystkie kraje inerpretuja po swojemu przepisy czasu pracy a najwiecej wymyslaja Francuzi i Belgowie taka jest prawda.Zaprosmy ich do naszego kraju niech sobie poladuja rozladuja pojezdza po Polsce ciekawe czy byli by tacy chetni jezdzic po powiekszonej Uni a sie madruja jakby byli pepkiem swiata.
Janie Sebek tutaj napisal a jesli ktos ma rodzine?to lepiej u nich odpczac niz w Hotelu a co ty myslisz ze wszedzie taki luksus maja te Hotele.Zawsze mozna zmienic prace i po klopocie.W Polsce odpoczniesz na parkingu ze spokojem zdarzaja sie przypadki losowe a tam u nich widac jak wygladaja pociete plandeki ze mozna grac na nich w kolko i krzyzyk.porzadku niech nieroby pilnuja albo go zapewnia.temat rzeka Janie i nie badz tak negatywnie nastawiony do odpoczynku w kabinie.
ha ha ha
“w Polsce odpoczniesz ze spokojem na parkingu”
taaak napewno.. pod warunkiem że…
lubisz wycie agregatów chłodniczych albo ciągłe przepalanie silników w autach obok Ciebie albo darcie mord nachlanych kolesiów
sorry ja wolę Ciszę i spokój w hoteliku
swój prysznic kibelek duze wygodne łóżko
Jan idź i Ty będzie Ci lepiej i będziesz 45 kręcił w domu.
Odnoszę wrażenie że Francja już sama nie wie co robić i karzą za wszystko za co się tylko da. Sami się pogrążają ,ale nie dziwmy się. Historia nie raz udowodniła że są tylko mocni w mówieniu i karzą osoby które nic im nie zrobią. Wszędzie szukają problemu tylko nie u siebie. Zamiast zabrać się za tych uchodźców i zrobić z nimi porządek to “francuski piesek” tylko szczeka i gryzie osoby które mu nie oddadzą.
Twoja stara@
Jak jest awaria to jest od tego serwis, a jaki możesz mieć inny problem na zachodzie niż w kraju. Rób swoje a jak jest problem z rozladunkiem to niech szef albo spedycja się kartę i. Kierowcy za dużo pokazują a potem się dziwią, że tyle obowiązków mają.
Chciałem napisać- niech spedycja albo szef się MARTWI, nie karte
Aby tego uniknąć należy robić dłuższą pauzę, np 46-47h. Musi to wyglądać tak, że z aprkingu pojechałeś do noclegpwni i wróciłeś do auta po 45h. Dojazd do samochodu nie jest liczony jako czas odpoczynku. Jak kontrol widzi, że z sekundnikiem 45h wykręcone to wiadomo, że weekend w aucie, a jeżeli kierowca upiera się, że pojechał do hotelu to odpoczynek był nieprawidłowy bo gdzie czas na dojazd i powrót… Oczywiście spedycja też musi ogarniać temat
chłopaku bzdury opowiadasz
np ja tydzień temu stałem we Francji od piątku do poniedziałku bo nie miałem roboty.. ponad 60h w kabinie ciężarówki ale już kolejny weekend stałem dokładnie 45h30m tylko że w hotelu…
i nikt nie ma prawa się oto do mnie doczepić
Ciągle to samo beczenie mędrców parkingowych.
Już się niedobrze od tego beczenia.
” a świstak siedzi i zawija w te sreberka”. Narzekanie tu już nic nie da. Z pauzami fakt stał się dokonany. Trzeba się z tym pogodzić i sposób roboty układać do istniejących warunków oraz przepisów.
Coś tu jest nie tak, jak francuz może karać za pauze robioną w hiszpanii przecież nie ma takiego przepisu że jest zakaz 45h w kabinie w całej uni tylko to dotyczy wybranych krajów to jakim prawem wystawiają mandat, rozumie jak by to dotyczyło niemca francji czy tam belgii ale hiszpania jak narazie nie posiada takiego zakazu.
W Hiszpanii jest taki przepis, podobnie jak we wszystkich innych krajach, które stosują przepisy o czasie pracy. Różnica polega na tym, że część krajów od niedawna wystawia kary, a część z tego prawa nie korzysta. Ten tekst powinien wyjaśnić Ci sprawę: https://40ton.net/kary-45-godzin-pauzy-kabinie-sa-uzasadnione-wyrok-europejskiego-trybunalu-sprawiedliwosci/
2/1 – i nie ma problemu z 45h. Najlepszy możliwy system w transporcie międzynarodowym. Oczywiście mowa o 1 tygodniu wolnym, a nie weekendzie. 2 tygodnie po za domem to nie dużo, a potem 1 dla siebie lub dla rodziny. I pozałatwiasz sprawy w tygodniu, i weekend też wolny więc jakaś impreza itp. Bo co weekend w domu to za mało. Zdecydowanie za krótko.
Zawsze może iść na wózkowego – każdy weckend w domu gwarantowany (no prawie każdy)
“I pojeździć se można “
Ok dzięki.
“dlaczego polscy kierowcy boją się iść do hotelu na weekend 45h??
bo 90% nie umie ani słowa w jakimkolwiek obcym języku
no i gdzie kartony rozstawią żeby te swoje obiadki gotować?
w hotelu nie wolno..
gdzie na papierocha pójdą?
w hotelu nie wolno…
ot i cała tajemnica
pół unii się śmieje z kartoniarzy”
A wiesz jan dlaczego się śmieją,bo normalny kraj,dajmy na ten przykład Niemcy wypłacają Lohn miesięczny w wysokości np:2400 euro brutto,w tym każdy weekend w domu,a do tego,a do tego,a do tego Spese !!! w różnych wysokościach,np:12,24,36,44,47 euro jako dodatek na zwiększone koszty podróży.A jak jest w Polsce ,jan,no jak jest z tą płacą,nie wiesz,to ci napisze.1400 netto PLN i do tego diety,które stanowią 80% całej kwoty uzyskanej przez kierowcę.Nie piszę celowo dochód,bo nim nie jest,choć Polskie instytucje typu MOPS ROPS zaliczają kwoty diet jako dochód.I dlatego ten biedny kierowca,ażeby osiągnąć przyzwoitej wysokości”dochó”,pitrasi w kabince,oszczedzając na opłaty i czynsz !!! Das ist Krank !!!
No to niech nie beczy tylko nie idzie na wózek albo na kasę do biedry.
W czym problem ?
Łańcuch u szyi czy brak rozumu i chęć umartwiania się ?
Czy może Pan podać jakieś źródło zakazów postoju powyżej 12 h z ADR? Jakiś link do aktu prawnego?
Z góry dziękuję.