Powyżej: fińskie Sisu Polar, opisywane tutaj
Od ubiegłego miesiąca w Finlandii obowiązuje płaca minimalna, która może dotyczyć także kierowców ciężarówek. Z punktu widzenia polskich przewoźników, nowe przepisy nie są szczególnie uciążliwe. Dotyczą one bowiem tylko kabotażu oraz transportu międzynarodowego wykonywanego na rzecz fińskiego usługobiorcy. Ponadto obowiązek posiadania przedstawiciela na terenie Finlandii dotyczy jedynie tych przewoźników, którzy delegują swoich kierowców na więcej niż 10 dni. W praktyce może to więc oznaczać tylko te firmy, które specjalizują się w transporcie właśnie do Finlandii.
Jak natomiast spełnić wszystkie wymagania? Przede wszystkim trzeba pamiętać o stosunkowo wysokich stawkach wynagrodzenia, w zależności od stażu kierowcy wynoszących od 13 do ponad 14 euro. Poza tym należy spełnić specjalne formularze i wraz z umowami o prace wręczyć je kierowcom.
Osobom zainteresowanym szczegółami polecam poradnik, który przygotowało Ogólnopolskie Centrum Rozliczania Kierowców (OCRK). Obejmuje on między innymi pełną tabelę stawek, a zapoznacie się z nim na tej stronie internetowej. Jeśli zaś chodzi o sam proces wypełniania formularzy, to w tej kwestii OCRK przygotowało kompletny poradnik. Można go pobrać pod tym linkiem lub też przejrzeć w poniższej przeglądarce plików PDF:
