OFERTY PRACYKONTAKT
rekrutuj 40ton665
Opublikowane 20 Kwiecień, 2018

Filtry cząstek stałych wycięte z kilkuset Sprinterów – afera w największej holenderskiej wypożczalni

Największa holenderska sieć wypożyczalni samochodów dostawczych masowo usuwała filtry cząstek stałych. Teraz na trop tej sprawy trafiła telewizja “NPO”, wywołując niemałą, ekologiczną aferę.

Ta sieć wypożyczalni to firma Bo-rent, dysponująca w Holandii ponad trzema tysiącami pojazdów. W znakomitej większości są to Mercedesy Sprinter i to właśnie w ich przypadku filtry miały być usuwane. Potwierdzają to rozmaite źródła, w tym przede wszystkim warsztaty zajmujące się czyszczeniem filtrów. Według uzyskanych od nich informacji, samochody z Bo-rent regularnie wyjeżdżały na wycięcie filtra, zastąpienie go zwykłą rurą i wgranie programu oszukującego komputer. Co więcej, pewien warsztat otrzymał nawet ofertę zakupu 750 sprawnych filtrów, które zostały wycięte właśnie z pojazdów firmy Bo-rent.

Aby potwierdzić te doniesienia, telewizja anonimowo wynajęła dziewięć Sprinterów z sześciu różnych placówek Bo-rent. Następnie pojazdy te sprawdzono pod kątem obecność filtra cząstek stałych. Wówczas okazało się, że nawet stosunkowo świeże egzemplarze, z 2015 lub 2016 roku, zostały filtrów pozbawione.

A co na to główni zainteresowani? Bo-rent tłumaczy się, że brak filtrów wynika z bardzo częstych kradzieży. Złodzieje wycinali je ze Sprinterów i stąd też nieprawidłowości. Z jakiegoś jednak powodu przedstawiciele firmy nie chcieli osobiście przedstawić tej wersji przed kamerami.

WYKOP ten tekst!

Ten wpis ma 38 komentarzy

  1. dr gonzo napisał(a):

    Firma ma teraz trzy wyjścia:

    – wydać ze dwie bańki na akcję PR-ową w agencji lobbującej za ekologią żeby ich uciszyć
    – zatrudnić doradcę do spraw ekologii za – powiedzmy – 400tyś. Euro rocznie
    – być wykończoną medialnie przez ekologiczną inkwizycję i zbankrutować.

    Takie czasy.

  2. kiko23 napisał(a):

    Literówka ” ponad trzyma tysiącami pojazdów”

  3. Gifidpl napisał(a):

    Paranoją i patologią jest to, że te DUPKI (mam na mysli HOLENDROW) uwazaja sie za kolebke i przykladnosc transportu. A tak na serio to kmioty i wymioty transportu. Swiadcza o tym przerozne artykuły. Gdyby sjretnej oski w naczepie nie mieli to pod rampe nie podjada. Ogolnikuje, wiem, ale wiekszych kutasow za fajera nie widzialem a chca kierowac calym transportem europejskim.

  4. Dariusz napisał(a):

    No i co? Ja nie widzę w tym żadnego przestępstwa. Tworzą kierowcą nieludzkie warunki, a potem wielka afera…
    Nie tędy droga w całym tym eko-teroryzmie

  5. kierowca napisał(a):

    Panieee!!!! To jest dizel!!!! To musi kopcìć !!!!

  6. Benek napisał(a):

    Skoro taka ekologia to dlaczego filtr czastek stałych nie ma 10 letniej gwarancji? Bo kasiorke trzeba wyciagnac od kierowcow. I to cala ekologia wyciagnac kase

  7. Kamil napisał(a):

    I co z tego , z igły widły , kolega usunął w Volvo pojechal sprawdzić czy po tym zabiegu przejdzie badanie techniczne i okazało się że bez DPF miał lepsze wyniki czystości spalin niż z , i oczywiście mieściły się w normach i z ogromnym zapasem .

  8. Super Mario napisał(a):

    Chcieliscie głupie pacany zasrane dizelki to placic i plakac a nie gowno kupujeta i narzekacie trzeba benzynka plus lpg lub elektryk a nie badziewie co zatrowa ,fajnie ze od przed wczoraj juz drogowka w polsce trzepie auta z analizatorem bravo oni ,a tlumaczenie idiotow ze diesel mniej spala to klamstw jak malo ktore dziwne ze klienci co maja tdi przychodza kupowac do mnie auto z gazem bo taniej bo okazuje sie ze jak popyla sie 150 to pali prawie dyche lub leliej wiec jest to ponad 50 na gazie 25 wiec gdzie ta oszczednosc ?

  9. Super Mariod napisał(a):

    Aaaa wazne drodzy dieslowcy oficjalnie tu na stronie jezeli twierdzicie ze spala wam 4,5 zwlaszcza tdi i mowimy tu o ok 2 l silnik i massa np passat czy audi Kupuje za poł miliona uwaga pol banki daje ! ale ja wen wsiade bede pierwszy z pasow stał w korkach itd i ma palic 4,5 bo przy jezdzie na gazie wychodzi mi 19,50 na 100 km 2 litrowym z masa ta sama

  10. Janusz napisał(a):

    Super Mario diesel mniej pali niż benzyna, nie lubię diesli ale to jest niezaprzeczalny fakt.
    300 konny diesel spali na trasie 6 litrów które 300 konne auto z LPG przejedzie za 15 zł 100 km?

  11. Mateusz napisał(a):

    Prawda jest taka że auta z “ekologia” więcej pała i po wycięciu filtra jeśli mniej spala są bardziej Eko. Ale co tam tlumaczyc jak ktoś realia zna to rozumie.

  12. Cobra007 napisał(a):

    Dizel to dizel dymisji i ma dymic kto twierdzi inaczej jest w wielkim błędzie. I do tego zawór EGR czy ktoś z Was czy tych pseudo ekologów chciał by zjadać swoje odchody bo tak jest z tym EGR cześć spalin jest zwracane do silnika co jest głupota tak jak ten DPF. To nie jest robione dla ekologi tylko dla kasy! Bo gdyby było robione pod względem ekologi to nie było by tak drogie albo nie wciskanie na siłę.

  13. Użytkownik* napisał(a):

    Super mariod
    Widać,że motoryzacja jest tobie tak samo obca jak pisownia.
    Diesel spała więcej niż benzyniak?
    Skąd żeś takie informacje wyrwał?

  14. dono napisał(a):

    Przecież nie zrobili tego, aby złośliwie zanieczyszczać powietrze. Jest to duperel problemowy, szczególnie w wypożyczalni, gdzie każdy ma w pompie stan DPF. Na filtry nie zarobią przy 3000 aut. Kompromis, to inwestycja w maszynkę do wymuszenia wypalania.

  15. Andrzej_LRA napisał(a):

    Szwagra passat b6 2,0tdi w mieście pali 11 litrów – wersja bluemotion!! moje volvo s60 2,4 benzyna (gaz jeszcze nie założyłem) w mieście pali 13 litrów – nie interesuje mnie turbina, koło dwumasowe, wtryski, DPF czy jakość paliwa i najważniejsze – mam spokój u szefa, bo na bazę przyjeżdżam benzyniakiem także skończyły się głupie domysły czy biorę paliwo czy nie.

  16. Madmike napisał(a):

    Generalnie rzecz biorąc,Silnik Diesla nigdy nie miał być na ropę.Jego ideą zawsze było wykorzystanie paliw pochodzenia roślinnego,np.pierwszy jego silnik był na olej z orzeszków arachidowych.Niestety dla lobby paliwowego było to nie do przyjęcia i chyba dlatego zginął w niewyjaśnionych okolicznościach.

Odpowiedz





Dane wpisane w formularzu będą przetwarzane w celu dodania komentarza zgodnie z naszą polityką prywatności.