Jeszcze niedawno testy Euro NCAP kojarzyły się wyłącznie z samochodami osobowymi. W ubiegłym roku rozszerzono je jednak także na ciężkie samochody ciężarowe, dwóm pierwszym modelom przyznając maksymalny wynik pięciu gwiazdek. Stąd nietypowy pomysł na wersję limitowaną, inspirowaną czarno-żółtymi oznaczeniami, charakterystycznymi dla samochodów oraz manekinów uczestniczących w próbach bezpieczeństwa.
Limitowana wersja o nazwie Euro NCAP Edition właśnie trafiła do oferty brytyjskiego oraz irlandzkiego oddziału Volvo Trucks. Przewiduje ona 30 egzemplarzy modelu FH Aero, których konfiguracja ma obejmować wszelkie możliwe systemy bezpieczeństwa przyczyniające się do uzyskania pięciogwiazdkowego wyniku. Do tego doszedł czarny lakier z żółtymi dodatkami, a także logo Euro NCAP umieszczone na podwyższeniu dachu typu Globetrotter.
Volvo FH Aero podczas jednego z testów:
Dla niezorientowanych dodam, że ciężarowe testy Euro NCAP niestety nie skupiają się na bezpieczeństwie biernym samych kierowców ciężarówek. Innymi słowy, to nie są testy zderzeniowe, które oceniałyby wytrzymałość kabin na przykład przy najechaniach na tył. Zamiast tego w ciężarówkach postanowiono skupić się na skuteczności systemów elektronicznych oraz widoczności z kabin, de facto sprawdzając bezpieczeństwo danego pojazdu dla otoczenia, w tym zwłaszcza dla pieszych i rowerzystów. Dlatego sprawa zyskała szczególny rozgłos w Wielkiej Brytanii, gdzie ochronie rowerzystów poświęca się mnóstwo uwagi.
Volvo FH Aero to jeden z dwóch wspomnianych modeli, które uzyskały pięciogwiazdowy wynik. Poza nim równie wysoką notę uzyskało Volvo FM. Łącznie pierwsza partia testów objęła dziewięć różnych modeli, a pełniejsze wyniki oraz wyjaśnienia znajdziecie w następującym artykule z 2024 roku: Euro NCAP przetestowało dziewięć ciężarówek – wyniki badań bezpieczeństwa
