Organizacja producentów ACEA podsumowała rynek samochodów ciężarowych z pierwszego kwartału 2025 roku. Statystyki wypadły niestety w negatywnych barwach, wykazując kolejne, dwucyfrowe spadki.
W pierwszym kwartale 2025 roku, we wszystkich krajach Unii Europejskiej, zarejestrowano 72,9 tys. nowych ciężarówek o DMC powyżej 3,5 tony. Był to wynik o 16 procent słabszy niż w analogicznym okresie roku poprzedniego.
Największy spadek odnotowano w przypadku ciężkich samochodów ciężarowych, o DMC powyżej 16 ton. Tutaj liczba rejestracji była o 16,6 procenta mniejsza niż przed rokiem, potwierdzając wyraźny kryzys w transporcie dalekobieżnym. W przypadku lżejszych ciężarówek spadek wyniósł 12,5 procenta.
ACEA zwraca uwagę na bardzo trudną sytuację występującą na największych europejskich rynkach. W Niemczech rejestracje ciężarówek spadły o 25,4 procenta, we Francji o 17,6 procenta. Duży, 12,8-procentowy spadek odnotowano też w Hiszpanii, kraju, który w ubiegłym roku był „zieloną wyspą” na sprzedażowej mapie Europy.
Jak pierwszy kwartał wypadł w Polsce? Również i u nas odnotowano spore, kilkunastoprocentowe spadki. Szerzej przedstawiałem je w następującym artykule: Sprzedaż ciężarówek nadal w Polsce spada, a Scania i Volvo osiągają remis
