Dwóch powszechnie znanych przewoźników rozpocznie stosowanie naczep z panelami solarnymi. To firmy Vos Logistics oraz Emons Group, jeżdżące między innymi na polskich rejestracjach.
Obie firmy otrzymają do użytku system SolarOnTop, stworzony przez firmę IM Efficiency i szerzej opisywany w tym artykule. Jego założenie jest odciążenie alternatora w ciągniku, poprzez dostarczanie prądu z paneli solarnych na naczepie. W efekcie silnik ciężarówki ma pracować z mniejszym wysiłkiem, zużywając średnio 5,5 proc. mniej paliwa i generując około 2500 euro oszczędności rocznie.
Już w czerwcu SolarOnTop wejdzie w fazę ostatnich, przedpremierowych testów. Potrwają one cztery miesiące i zostaną przeprowadzone właśnie w firmach Vos Logistics oraz Emons Group. Panele trafią tam na naczepy wykonujące najzwyklejszą pracę, by dowieść skuteczności w codziennym użytku. Pierwszy z takich pojazdów – w postaci dwupokładowej naczepy Emonsa – możecie już zobaczyć na zdjęciu.
