Na trasie między Warszawą a Łodzią pojawił się ostatnio nowy widok. Jest to Renault Gamy T w elektrycznej wersji E-Tech, ciągające naczepy w barwach firmy DB Schenker.
Charakterystyczny, niebieski ciągnik to ciężarówka demonstracyjna, pochodząca z floty Renault Trucks Polska. Pojazd trafił do firmy DB Schenker w ramach elektrycznego testu i jest odpowiedzialny za obsługę linii Warszawa – Łódź – Warszawa, zabierając w każdym kółku także jeden doładunek. Łącznie daje to kółko o dystansie dochodzącym do 300 kilometrów.
Gama T E-Tech to wyposażona jest w trzy silniki elektryczne o łącznej mocy 666 KM, zautomatyzowaną skrzynię o 12 biegach, a także baterie zapewniające około 300-350 kilometrów zasięgu na jednym ładowaniu (więcej parametrów opisywałem tutaj). To w praktyce oznacza, że po każdym kółku testowy ciągnik musi udać się pod ładowarkę.
W tym przypadku sprawa jest o tyle prosta, że zaledwie kilometr od podwarszawskiego oddziału DB Schenker znajduje się pierwsza w Polsce, ogólnodostępna stacja do ładowania dla samochodów ciężarowych, przystosowana do zestawów z naczepami. Jest to obiekt firmy Ekoen, położony w Nadarzynie, tuż przed autoryzowanym serwisem marki Scania. Gama T E-Tech może tam osiągnąć swoją maksymalną moc ładowania, czyli 250 kW, odzyskując pełen zasięg w niecałe 2 godziny.
