Elmex Logistics to kolejna polska firma, która postanowiła jeździć na płynnym gazie ziemnym. Do podpoznańskiego przewoźnika właśnie trafiło pierwsze dziesięć Scanii R410 LNG. Samochody te mają jeździć w transporcie dalekobieżnym i do końca bieżącego roku będą zwolnione z niemieckich opłat drogowych.
Na wyposażeniu opisywanych ciężarówek znajdziemy między innymi kabinę typu Highline oraz fotele w wersji Premium. Zainstalowano też zautomatyzowaną skrzynię biegów, aktywny tempomat oraz retarder. Ten ostatni jest tutaj właściwie koniecznością, jako że gazowym silnikiem nie da się efektywnie hamować. Szerzej wyjaśniałem to w następującym artykule: Gdybyś otrzymał do jazdy Scanię na LNG, czego szczególnego mógłbyś się po niej spodziewać?
Co ciekawe, Elmex wybrał Scanie R410 LNG po przeprowadzeniu testu w ramach programu „Zawsze na czele”. Mowa tutaj o nietypowym, typowo scaniowskim projekcie, w którym testowa ciężarówka dostarczana jest wraz z instruktorem. Ten ostatni przez tydzień jeździ z firmowym kierowcą w podwójnej obsadzie, przedstawiając mu pełne możliwości pojazdu.
