Kiedy ostatni raz widzieliście w Polsce dwuosiowe Renault AE z nadwoziem typu BDF? Ja też nie pamiętam, dlatego też uznałem, że egzemplarz z ostatniego komunikatu WITD Bydgoszcz jak najbardziej zasługuje na zaprezentowanie. Zwłaszcza, że mamy tutaj też klimatyczne „tuningi” w postaci nietypowo rozmieszczonego dodatkowego oświetlenia, czy też atrapy chłodnicy z nowszego modelu. Jak łatwo się domyślać, samochód ten służy w rolnictwie, a konkretnie przy uprawie jabłek, których wiózł swoją drogą o 5 ton za dużo. Zapraszam do lektury komunikatu:
W dniu 10 listopada br., inspektorzy z Wojewódzkiego Inspektoratu Transportu Drogowego pełniący obowiązki służbowe na terenie Bydgoszczy zatrzymali do kontroli samochód ciężarowy, którym wykonywano przewóz drogowy jabłek z okolic Grójca do Bydgoszczy.
Szczegółowa kontrola w zakresie parametrów wagowych przedmiotowego pojazdu wykazała że nacisk pojedynczej osi napędowej wynosi 15,6 t i przekracza nacisk dopuszczalny dla drogi którą pojazd się poruszał o 7,6 tony. Rzeczywista masa całkowita kontrolowanego pojazdu wyniosła 22,5 tony co oznacza że dopuszczalna wartość została przekroczona o 4,5 tony.
W związku ze stwierdzonymi naruszeniami przewóz drogowy został wstrzymany do czasu rozładowania nadwyżki przewożonego ładunku powodującej nienormatywność pojazdu, a wobec przewoźnika wszczęto postępowanie administracyjne z tytułu naruszenia przepisów ustawy – Prawo o ruchu drogowym.
