Ten chłodniczy zestaw został podwójnie przystosowany do wykonywania drogowych ekspresów. Nie dość, że jej kierowca posługiwał się dwiema kartami do tachografu, to jeszcze tachograf doposażono w bardzo zaawansowany technicznie wyłącznik. Wyglądał on niczym miniaturowy pendrive.
Oto komunikat WITD Wrocław, który o wszystkim Wam opowie:
Dnia 28 października, w godzinach rannych inspektorzy z Oddziału w Legnicy WITD we Wrocławiu, na autostradzie A4, zatrzymali do kontroli 40-tonowy zespół pojazdów, którym przewożono świeże warzywa z Hiszpanii do Polski.
Analiza sporządzonych wydruków z tachografu cyfrowego wykazała, iż kierowca przed zatrzymaniem rejestrował jazdę na karcie kierowcy należącej do innej osoby.
Jak wyjaśniał kierujący, przyczyną była chęć dojechania do Polski, co nie byłoby możliwe na jego karcie bez rejestracji naruszeń dotyczących jego czasu pracy. W wyniku zsumowania wczytanych danych z dwóch kart stwierdzono przekroczenie jazdy dziennej kierowcy o ponad dwie godziny. Zapewne przekroczenie dopuszczalnej normy byłoby poważniejsze, gdyby nie kontrola drogowa. Ładunek miał być dostarczony na giełdę warzywną w okolicy Warszawy, więc do miejsca docelowego kierowca miał jeszcze co najmniej 6 godzin jazdy. Z takimi naruszeniami insp. mają do czynienia na co dzień.
Na uwagę jednak zasługuje inny fakt. W pojeździe zainstalowany był najnowszej generacji tachograf do którego, w celu zabezpieczenia go przed manipulacjami, doprowadzone były dwa niezależne sygnały ruchu pojazdu, a podstawowy czujnik ruchu, znajdujący się przy skrzyni biegów, zabezpieczony był przed działaniem pola magnetycznego. Wskazane zabezpieczenia nie były wystarczającymi. Do urządzenia rejestrującego podłączone było niedozwolone urządzenie manipulacyjne uruchamiane przez „pendrive”.
Umożliwiało ono rejestrację „odpoczynku” kierowcy podczas jazdy. Do niedawna można było o nim tylko usłyszeć. Jego wykonanie, sposób działania oraz podłączenie wskazywały na bardzo wysokie zaawansowanie techniczne oraz zaangażowanie w jego konstrukcję specjalistów z dziedziny elektroniki i informatyki, którzy łamiąc coraz to nowsze zabezpieczenia tachografów swoją wiedzę wykorzystują przeciwko bezpieczeństwu w ruchu drogowym i dla własnych zysków.
[…]
W wyniku stwierdzonych naruszeń na kierowcę nałożono mandaty karne, a wobec przewoźnika wszczęto postępowanie administracyjne.
