Zdjęcia: Paweł Tobolski
Najnowszy projekt z firmy Repiński Transport, oddający hołd niedawno zmarłemu „Svempie”, czyli prawdziwemu prekursorowi ciężarowego tuningu w Europie, spotkał się z niezwykle pozytywnym przyjęciem. Już sam ciągnik został nagrodzony na zlocie Pomorska Miss Scania 2026, przywiózł nagrodę ze szwedzkiego konkursu Nordic Trophy, a także zyskał rozgłos w branżowych mediach z zagranicy. Teraz możemy natomiast zobaczyć uzupełnione wydanie tego projektu, wyróżniające się nie tylko modyfikacjami zewnętrznymi na ciągniku, ale też tuningowanym wnętrzem oraz specjalnie przygotowaną naczepą.
Podobnie jak wiele innych pojazdów z floty Repiński Transport, Scania 560S „Tribute to Svempa” będzie jeździła z naczepą-cysterną do przewozu towarów spożywczych. Jest to pojazd marki Feldbinder, który poza pięknym, polerowanym zbiornikiem otrzymał szereg detali dopasowujących go do ciągnika. To między innymi aluminiowe felgi, kwadratowe światła zespolone, a także specjalnie polakierowana ściana tylna, przedstawiająca samego Svena Erika Bergendahla „Svempę”. Został on przedstawiony w swoim naturalnym środowisku, czyli za kierownicą jednej ze swoich tuningowanych Scanii, wewnątrz wyczynowej klatki bezpieczeństwa.
Kierowca tak powstałego zestawu będzie miał do dyspozycji miejsce pracy zmodyfikowane w żywieckim warsztacie WTC Truck. Fabryczna tapicerka została tam zastąpiona beżową skórą. Ten sam materiał pokrył elementy deski rozdzielczej oraz kierownicę. Część plastików została upodobniona do włókna węglowego, co można uznać za nawiązanie do samochodów sportowych, a szczególnie ciekawy motyw zastosowano na pokrywach schowków. Zarówno kufry umieszczone nad przednią szybą, jak i te wstawione w miejscu górnego łóżka przedstawiają część projektów „Svempy”, w tym zarówno holowników pracujących w jego przedsiębiorstwie pomocy drogowej, jak i pojazdów modyfikowanych na zamówienie samej Scanii. Poza tym na bokach podwyższenia dachu, nad szybami, pojawiły się dwie podświetlane liczby. Po lewej stronie jest to „39”, nawiązując do narodzin „Svempy” w 1939 roku, natomiast po prawej mamy „26”, odwołując się do śmierci w roku 2026. Liczby te zostały wykonane czcionką znaną z projektu Scania R999 „Red Pearl” z 2005 roku, czyli słynnego ciągnika typu torpedo z otwartym dachem.
Dla nieznajomych tematu dodam, że Sven Erik Bergendahl zaczął zajmować się tuningiem ciężarówek jeszcze w latach 60. ubiegłego wieku. Początkowo szwedzki przedsiębiorca skupiał się przy tym na pojazdach użytkowych z Ameryki, cieszących się niegdyś sporą popularnością na skandynawskich drogach. Następnie związał się zaś z marką Scania, której pozostał wierny aż do końca pracy zawodowej. Szacuje się, że łącznie zmodyfikował on w swojej karierze ponad 600 ciężarówek, a wiele z tych pojazdów nosi dzisiaj miano kultowych. Szerzej wszystko to opisywałem w następującym artykule: Zmarł Sven Erik Bergendahl „Svempa” – pionier tuningu ciężarówek w Europie
R999 „Red Pearl” widoczne po naszej prawej:
Pozostałe zdjęcia z wnętrza:
Zdjęcia samego ciągnika (opisywanego w tym artykule):
