W temacie parkingów dla ciężarówek w końcu pojawiły się jakieś dobre wiadomości. Bruksela postanowiła przyznać dodatkowe środki na rozwój miejsc postojowych, określając je na łącznie 380 milionów euro.
Pierwotnie Komisja Europejska zamierzała wesprzeć rozwój parkingów kwotą 141 milionów euro. Miała ona zostać rozdzielona na 70 parkingowych projektów, jako dofinansowanie dla prywatnych lub państwowych operatorów. Trudno jednak uznać te fundusze wystarczające, skoro w samych tylko Niemczech około 40 tys. ciężarówek każdego dnia nie może znaleźć legalnego i bezpiecznego miejsca do zaparkowania. Dlatego branżowe organizacje zaczęły prosić o zwiększenie funduszy, co właśnie udało się uzyskać.
Jeszcze pod koniec ubiegłego tygodnia Komisja Europejska obwieściła przyznanie dodatkowych 60 milionów euro na budowę lub rozbudowę parkingów dla ciężarówek. Środki te zostaną rozdzielone na kilkanaście inwestycji zaplanowanych w siedmiu krajach: Bułgarii, Hiszpanii, Francji, Rumunii, Węgier, Włoch oraz Słowenii (niestety, Polski nie ma na liście).
Kolejna runda dodatkowego finansowania ma wystartować we wrześniu bieżącego roku. Wówczas Komisja Europejska zamierza rozdzielić na nowe lub rozbudowywane parkingi aż 320 milionów euro. Gdzie jednak trafią te pieniądze, tego jeszcze nie wiadomo.
Dla wyjaśnienia dodam, że unijne dofinansowania trafiają głównie do prywatnych przedsiębiorstw, oferujących płatne miejsca postojowe. Komisja preferuje bowiem parkingi strzeżone, mogące chronić przed kradzieżami ładunków. Dlatego na przykład we wspomnianej Bułgarii przyznane środki (około 27 milionów euro) trafią na rozbudowę sześciu parkingów z zabezpieczeniami oraz systemami zdalnego rezerwowania miejsc. Realizacja tych projektów rozpocznie się we wrześniu i potrwa około półtora roku.
