Samochody dostawcze z przyczepami do przewozu specjalnych kontenerów, a także czterokołowe rowery z ułatwiającymi pedałowanie silnikami elektrycznymi – zdaniem firmy DHL także może wyglądać przyszłość branży kurierskiej. Co więcej, w holenderskim Utrechcie ta wizja przyszłości jest już nawet testowana, co obrazuje powyższe zdjęcie.
DHL uznał, że czterokołowy rower doskonale sprawdzi się na terenie miejskim, mogąc przewozić nawet 125-kilogramowe kontenery z przesyłkami. Niewielkie silniki elektryczne czynią pedałowanie na tyle łatwym, że kurierzy są w stanie napędzić tak ciężki pojazd, a jednocześnie kompaktowe rozmiary oraz brak jakiejkolwiek emisji spalin wpisują się we wszystkie trendy. Rodzi się jednak pytanie, jak dostarczyć takiemu kurierowi wszystkie paczki?
Centra dystrybucyjne są lokowane poza miastem i dotarcie w takie miejsce rowerem trwałoby nawet kilka godzin. Dlatego też DHL postanowił wprowadzić w Utrechcie do użytku specjalną przyczepę, przystosowaną do przewozu czterech rowerowych kontenerów. Głównym elementem jej elementem jest stosunkowo wąska platforma, którą dodatkowo wzbogacono o system łatwego przerzucania i blokowania kontenerów. Dzięki niemu przeładunek może się więc odbyć w dowolnym miejscu, bez poświęcania na niego dodatkowej energii, jakże cennej dla rowerowych kurierów.
