Zjawisko kartelu opisywałem już dwukrotnie, przy okazji informacji o rzekomej zmowie cenowej wewnątrz „wielkiej siódemki” (TUTAJ), a także w związku z austriacką aferą transportową, w którą zamieszane było 30 firm spedycyjnych (TUTAJ). Teraz natomiast na jaw wyszedł kartel związany z firmami DB Schenker, Express Interfracht oraz Kühne + Nagel.
Firmy znane także w świecie transportu drogowego okazały się mieć nielegalne porozumienie w zakresie przewozów kolejowych. Niemcy, Austriacy i Szwajcarzy podzielili między siebie najważniejsze trasy i uzgodnili ceny przewozów, dokonując w ten sposób nielegalnego podziału rynku. O wszystkim Komisji Europejskiej opowiedziała firma Kühne + Nagel, która była w całej sprawie świadkiem koronnym. Tym samym uniknęła ona kary, podczas gdy DB Schenker zapłaci 31 milionów euro, zaś Express Interfracht dostał „mandat” 17-milionowy.
Sam DB Schenker próbuje zachować w sprawie dobre imię, informując, że wszyscy zamieszani w sprawę pracownicy nie są już zatrudnieni, a do tego planowane są rozmowy klientami, którzy na całej sprawie mogli ucierpieć.
