Chcąc promować nowe wydanie modelu XG+, ze zmodernizowanym silnikiem oraz bogatszym wyposażeniem, DAF zdecydował się na wprowadzenie limitowanej wersji. Nosi ona nazwę Sapphire (ang. „Szafir) i będzie dostępna w maksymalnie 100 egzemplarzach.
Każdy DAF XG+ Sapphire ma mieć na pokładzie nową konfigurację napędu, łączącą 480-konny silnik oraz tylny most o przełożeniu 2,05 (przed modernizacja taki most dostępny był tylko dla wersji typu low deck). Holenderski producent zamierza tym samym promować jazdę na bardzo niskich obrotach, z prędkością 85 km/h uzyskiwaną już w okolicach 950 obr/min. Poza tym standardem ma być tutaj wzmocniony hamulec silnikowy MX Engine Brake oraz pakiet wydłużający interwały międzyprzeglądowe do rekordowych 200 tys. kilometrów.
Z zewnątrz wersja limitowana będzie wyróżniała się charakterystycznym lakierem. Ma on barwę szafirową, nawiązując tym samym do oznaczeniu pojazdu. W środku znajdą się natomiast skórzane fotele z systemem wentylowania, łóżko z elektrycznym systemem pochylania, rozbudowany pakiet oświetlenia wewnętrznego, najwyższy pakiet sprzętu audio oraz zintegrowana klimatyzacja postojowa. Poza tym każdy egzemplarz będzie miał pełne ospojlerowanie oraz pełen pakiet kamer zastępujących lusterka. Po wspomnianej modernizacji oba te elementy są standardem w każdym dalekobieżnym DAF-ie, nie tylko w wersji Sapphire.
Jak to w wersji limitowanej, dostępność pojazdów będzie ograniczona, a zamówienia będą przyjmowane na zasadzie „kto pierwszy ten lepszy”. Od DAF Trucks Polska otrzymałem potwierdzenie, że to oferta dla całej Europy, obejmująca także nasz rynek.
