DAF XF105 z przebiegiem 2 mln km u pierwszego właściciela – polskie trasy na BDF-ach

15 lat temu cyfrowe tachografy nadal wydawały się nowością, norma Euro 5 nie była jeszcze obowiązkowa, a Rumunia i Bułgaria właśnie występowały do Unii. Nie brakuje więc przykładów na to, jak transport drogowy zmienił się od 2007 roku. Tymczasem firma Muśko Team cały czas użytkuje tego samego DAF-a, dojeżdżając nim do imponującego przebiegu.

Białostocki przewoźnik zakupił tę ciężarówkę w 2007 roku, jako fabrycznie nową. Wybór padł na model XF105.460 Space Cab, skonfigurowany jako trzyosiowe podwozie do transportu BDF-ów. Od tamtego czasu pojazd nigdy nie zmienił właściciela i nie przestał przyjeżdżać do autoryzowanego serwisu Grupy DBK w Białymstoku. Co więcej, ciężarówka od nowości ma nawet dokładnie tego samego, stałego kierowcę, pana Mariusza, który dopiero co uwiecznił na zdjęciu przebieg 1 999 999 kilometrów.

2 miliony w 15 lat to wynik, który może robić wrażenie. Oczywiście wytłumaczeniem może być specyfika pracy na BDF-ach, gdzie ciężarówki nie doświadczają długich przestojów. Z drugiej strony trzeba podkreślić, że DAF nigdy nie jeździł na trasach międzynarodowych, od nowości obsługując linie krajowe. Uwzględniając zaś rozwój polskich dróg z ostatnich 15 lat, spora część przebiegu musiała zostać wykonana jeszcze po trasach niższej kategorii.

Właściciel firmy Muśko Team tłumaczy, że nie wymienia ciężarówek, jeśli są one niezawodne i odpowiadają danemu kierowcy. Dlatego też „sto piątka” zadomowiła się w firmie na całe 15 lat. Pojazd nie miał przy tym nawet wymienianych wtryskiwaczy, nie zaliczył żadnego przymusowego postoju na drodze, a także mile zaskakuje stanem wizualnym. W końcu nie ma tu na przykład niesławnej rdzy na przednim zderzaku.

Zdjęcia: Grupa DBK