DAF CF Euro 6 przerobiony na ciężarówkę terminalową, służącą do przestawiania naczep i nadwozi BDF

daf_cf_euro6_ ciagnik_terminalowy

Dzisiaj na 40ton.net ogłaszam dzień DAF-a CF 😉 Robię to na dobrą sprawę siłą rzeczy, gdyż już po raz drugi tego samego dnia mam do opisania wyjątkowy egzemplarz tego właśnie modelu. Po CF 290, który pomimo wyposażenia w kabinę Space Cab jest typowo miejską śmieciarką (artykuł TUTAJ) nadchodzi pora na model CF 290 przerobiony na terminalowy ciągnik. Taki nietypowy pojazd, stanowiący bardzo ciekawą konkurencję na przykład dla specjalistycznych Terbergów, sprawiła sobie ostatnio holenderska firma Nap Internationaal Transport.

Opisywany DAF to prawdziwe „dwa w jednym”, wykonane przy współpracy kilku firm – DAF, Van Tilburg-Bastianen T.T.S. oraz A30 Trucks. Samochód ten może pracować zarówno z naczepami, dysponując siodłem o zdalnie regulowanej wysokości, jaki i z nadwoziami BDF, będąc wyposażonym w unoszoną platformę, umożliwiającą transport kontenerów bez uprzedniego składania podpór. Do tego dochodzi też pneumatyczne zawieszenie całego pojazdu oraz w pełni automatyczna skrzynia biegów marki Allison i tak otrzymujemy samochód wprost skrojony na miarę do pracy na terenie dużego centrum dystrybucyjnego.

Co ciekawe, platforma do nadwozi BDF unosi się tutaj przy wykorzystaniu pneumatyki, dzięki czemu działa znacznie szybciej niż w przypadku układu hydraulicznego. Aby jednak coś takiego było możliwe, pneumatyka DAF-a uległa gruntownej modernizacji – zastosowano dodatkowy kompresor, zwiększone zbiorniki powietrza oraz naprawdę pokaźnej wielkości poduszki powietrzne.

daf_cf_euro6_ ciagnik_terminalowy_2 daf_cf_euro6_ ciagnik_terminalowy_3 daf_cf_euro6_ ciagnik_terminalowy_4 daf_cf_euro6_ ciagnik_terminalowy_5

Podobny sprzęt, choć o nieco innym układzie kabiny, prezentowałem już poniżej:

KAMAG TruckWiesel oraz Wiesel, czyli Atego jako ciągnik terminalowy przestawiający kontenery BDF