DAF CF Electric debiutuje w kolejnej wersji – to trzyosiowe podwozie m.in. pod śmieciarki

DAF poinformował dzisiaj o rozszerzeniu swojej gamy o zupełnie nową konfigurację. Przy okazji cała historia jest też znakiem czasów. Zaprezentowana ciężarówka to bowiem samochód elektryczny, a konkretnie trzyosiowe podwozie typu CF Electric.

Dotychczas model CF Electric wyjeżdżał na drogi tylko w formie dwuosiowego ciągnika (powyżej). To właśnie taki samochód był bohaterem niedawnego artykułu o kontrowersyjnym transporcie z Holandii do Austrii: Transport z Holandii do Austrii bez “ani kropli diesla” – nie obyło się bez spalinowej lawety

Teraz zaś do gamy dołączyła wersja pod zabudowę, mająca trzyosiowy układ 6×2. Podobnie jak ciągnik, samochód ten powinien zaoferować około 100 kilometrów zasięgu. Biorąc jednak pod uwagę specyfikę trzyosiowych podwozi, znacznie łatwiej znajdziemy tutaj odpowiednie zastosowanie.

DMC nowego pojazdu to aż 28 ton. Wynika ze specjalnych przepisów dla pojazdów elektrycznych. Pozwalają one zwiększyć tonaż, by choć częściowo zrekompensować masę baterii. Co też zwraca uwagę, to wysoki moment obrotowy 2000 Nm, a także maksymalna moc na poziomie 285 KM.

Omawiana ciężarówka ma być ofertą przede wszystkim dla branży budowlanej, komunalnej lub dystrybucyjnej. DAF mówi tutaj między innymi o całkowicie elektrycznych śmieciarkach, wyposażonych w zasilane bateriami zabudowy. Mają to być nadwozia dostarczane przez holenderską firmę VDL Translift.

Dwie pierwsze elektryczne śmieciarki na bazie trzyosiowych DAF-a CF Electric trafią do użytku jeszcze przed końcem tego. W kolejnych miesiącach mają zaś dołączyć to tego śmieciarki z elektrycznymi żurawiami HDS. Co jednak ważne, jak na razie będą to auta tylko dla wybranych klientów, jako że CF Electric nadal jest testowany.

A ile potrwa ich ładowanie? Jeśli zastosujemy tak zwaną „szybą ładowarkę”, 80 proc. zapasu energii przywrócimy w zaledwie 30 minut.