Wielokrotnie padały już stwierdzenia, że ilościowe zakazy ruchu ciężarówek w Tyrolu są niezgodne z unijnym prawem. Jakikolwiek sprzeciw okazuje się jednak na tyle nieskuteczny, że Tyrolczycy właśnie zapowiedzi kolejną serię zakazów, na rok 2022.
W ciągu pierwszych sześciu miesięcy 2022 roku będzie aż 21 dni z ilościowym zakazem ruchu. To o dwa dni więcej niż w pierwszej połowie roku bieżącego. Jak natomiast tłumaczą to sami Tyrolczycy, dodatkowe zakazy są konieczne, gdyż ruch ciężarówek w kierunku Brennero może pobić w 2022 roku kolejne rekordy. Poza tym coraz większym zagrożeniem jest zmęczenie infrastruktury, w tym między innymi kanałów odpływowych na wiaduktach.
Dla zainteresowanych dodam, że między styczniem a lipcem 2021 roku trasą od Kufstein do Brennero przejechało 1,43 miliona ciężarówek. Przy tym symboliczny rekord padł w lipcu, gdy miesięczna liczba ciężarówek przekroczyła 217 tysięcy.
Na czym zaś polegają te ilościowe zakazy? Przez niemiecko-austriacką granicę w Kufstein przepuszcza się do 300 ciężarówek na godzinę. Reszta musi oczekiwać w kolejce, która tworzy się bezpośrednio na pasie ruchu, na niemieckiej autostradzie A93. W skrajnych przypadkach kolejka może też przekroczyć 25 kilometrów długości, sięgając do niemieckiej autostrady A8, prowadzącej od strony Monachium.
