Co łączy firmy RiCö oraz City Link, czyli jak może namieszać upadek wielkiej firmy transportowej

Wielu z Was pamięta pewnie powyższe nagranie telewizyjne, jakby było ono wyemitowane wczoraj. To jednak już aż 7 lat od kiedy firma RiCö Internationale Transporte und Logistik ogłosiła upadek. Dla setek kierowców oznaczało to nagłe przejście na bezrobocie i problemy z odzyskaniem wynagrodzeń, dla firm leasingujących oznaczało to problemy z odzyskaniem pojazdów, natomiast cały rząd usługobiorców został nagle bez transportu. Co więcej, wszystko stało się całkowicie niezapowiedzianie, bo przecież w momencie upadku firma dysponowała flotą około dwóch tysięcy nowoczesnych ciężarówek, a zaledwie miesiąc przed upadkiem zaczęła odbierać fabrycznie nowe MAN-y najnowszej wówczas generacji TGX. Dlaczego jednak teraz o tym piszę? A to dlatego, że podobną historię przerabiają tegorocznej zimy Brytyjczycy, borykając się z nagłym upadkiem firmy City Link, świadczącej usługi kurierskie.

city_link_ford_transitBył sam koniec grudnia, kiedy Brytyjskie media podały szokujące wieści – zarządcy firmy City Link, od niedawna znajdującej się w stanie upadłości, podjęli decyzję o zwolnieniu rekordowej ilości 2356 pracowników, w tym w dużej mierze oczywiście kierowców. Musieli zostać oni zwolnieni, gdyż zabrakło inwestora mogącego poratować przedsiębiorstwo.

Co więcej, problemy z upadkiem City Link miała także firma Fraikin, jeden z największych europejskich dostawców ciężarówek na wynajem długoterminowy. Właśnie Fraikin był właścicielem niemal 1/3 wszystkich ciężarówek i przyczep pracujących w barwach City Link, przez co upadek tego przedsiębiorstwa była dla niego niemałym problemem. Mowa tutaj o około 500 pojazdach różnego rodzaju. Po upadku firmy i wstrzymaniu jej działalności, Fraikin musiał zlokalizować wszystkie te maszyny i je po prostu odzyskać, w czym pomogli oczywiście tymczasowi zarządcy upadłego City Link. Część z tych pojazdów była niemalże nowa, czego przykładem może być 171 nowych naczep, które przekazano firmie kurierskiej pod w pierwszej połowie 2014 roku Jak podają przedstawiciele Fraikin, większość z maszyn udało się już odzyskać. Inna sprawa, że teraz trzeba coś z nimi zrobić…

city_link_renault_premiumZdjęcia: City Link, Don-Bur