Europejski Fundusz Leasingowy opublikował najnowsze wydanie swojego „Barometru”, czyli cokwartalnego raportu o sytuacji w branży transportowej. Przedstawione przy tym wnioski niestety nie należą do pozytywnych, świadcząc o utrzymującym się kryzysie.
Najnowsze wydanie bazuje na wrześniowych ankietach, przeprowadzonych w grupie 600 małych oraz średnich firm transportowych, mających swoje siedziby na terenie całego kraju. Jak wynika zebranych przy tym odpowiedzi, tylko 25 procent przedsiębiorstw przewiduje, że czwarty kwartał bieżącego roku przyniesie im wzrost obrotu. Również 25-procentowy okazał się odsetek przewoźników, którzy spodziewają się w czwartym kwartale poprawy płynności finansowej. Gdy natomiast firmy transportowe zapytano o zwiększenie inwestycji, tylko 13 procent z nich okazało się mieć tego typu plany na czwarty kwartał.
„Barometr EFL” zwrócił też uwagę na negatywne dane płynące z rynku leasingowego. W ciągu trzech kwartałów 2024 roku wartość finansowania ciężkich samochodów ciężarowych okazała się o aż 15 procent niższa niż w analogicznym okresie roku ubiegłego.
Ten leasingowy wynik znajduje swoje poparcie w statystykach rejestracji nowych samochodów ciężarowych o DMC powyżej 3,5 tony. Tutaj można wskazać dane Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego, według których od stycznia do października zarejestrowano o 19,5 procent mniej takich pojazdów niż w analogicznym okresie roku ubiegłego. Dane samego z listopada zapowiadają się jeszcze bardziej negatywnie, po pierwszych 20 dniach wykazując aż 25,4-procentowy spadek (w stosunku do pierwszych 20 dni listopada 2023 roku).
