Niedawno pokazywałem prototyp nowej ciężarówki marki Freightliner, TUTAJ, mającej być jednym z najbardziej ekonomicznych i aerodynamicznych ciągników siodłowych na świecie. Nie minęło jednak więcej niż kilka tygodni, a Freightliner już pokazał rozwinięcie tego prototypu, tym razem łączące aerodynamikę z możliwością jazdy bez kierowcy. I co więcej, Amerykanie chcą teraz udowodnić, że ciężarówka ta naprawdę nadaje się do bezzałogowej pracy.
Stan Nevada wydał specjalne numery rejestracyjne dla tego prototypu, na bazie zezwolenia umożliwiając mu poruszanie się po publicznych drogach, w normalnym ruchu. A wszystko dzięki systemowi Highway Pilot System, który łączy w sobie zestaw kamer i czujników, podobno bez najmniejszego problemu przejmując rolę kierowcy, wcale nie musząc podążać przy tym za poprzedzającym pojazdem. Co więc dzieje się tutaj z kierowcą? Jego obecność nie została w prototypie wyeliminowana, choć Highway Pilot System zmienia jego rolę nie do poznania – ustawi on ciężarówkę pod rampą, przejedzie przez miasto, ale poza terenem zabudowanym włączy po prostu funkcję autopilota, tylko od czasu do czasu kontrolując parametry jazdy, niczym kapitan samolotu. Poniżej – autonomous vehicle, czyli pojazd autonomiczny.
Amerykańska premiera nie powinna dziwić, wszak Freightliner jest własnością koncernu Daimler, który już w ubiegłym roku zaprezentował podobny pojazd w Europie – prototyp ciężarówki na rok 2025, który opisywałem TUTAJ. Różnica jest jednak taka, że europejski Mercedes-Benz testowany był tylko na zamkniętej drodze, zaś Freightliner będzie teraz jeździł w najzwyklejszym ruchu. Przy okazji pozwolę sobie jeszcze przypomnieć, że w Europie pracuje się nad ciężarówkami mającymi funkcję autopilota w przypadku podążania jedna za drugą. Coś takiego testowała już na publicznej drodze Scania (informacje TUTAJ), a także DAF (informacje TUTAJ). Do tego w Holandii powstają plany wyeliminowania zatrudnienia kierowców z kosztów transportu (informacje TUTAJ), a ponadto Rotterdam już wkrótce zostanie wyposażony w całą flotę całkowicie bezzałogowych ciężarówek do transportu kontenerów (informacje TUTAJ). A o wszystkim tym 40ton.net informowało oczywiście jako pierwsze medium branżowe w Polsce 😉
Galeria zdjęć:
