Gdy kalendarze dotarły już do połowy lat 20-tych XXI wieku, a więc od przemiany ustrojowej upłynęło trzy i pół dekady, coraz więcej firm z Europy Środkowo-Wschodniej może pochwalić się interesującą historią oraz ciekawymi jubileuszami. W ostatnich miesiącach szczególnie wyróżniła się tym czeska firma TTV Spedice, mająca swoją siedzibę w Hradec Králové i specjalizująca w trasach do Skandynawii. Przedsiębiorstwo właśnie obchodziło swoje 33-lecie, uświetniło to flotą 33 nowych ciągników, a przy okazji przypomniało kilka jubileuszowych pojazdów z przeszłości, stanowiących piękny przegląd ciężarowej historii.
Początki TTV Spedice sięgają 1991 roku, gdy zaledwie 22-letni Josef Hlaváček, mający za sobą pierwsze doświadczenie w państwowym transporcie, postanowił założyć własną działalność przewozową. Firmie nadał nazwę Truck Transport Volvo, w skrócie właśnie TTV, co miało wyrażać jego fascynację szwedzkimi ciągnikami, poznanymi jeszcze we flocie czechosłowackiego przewoźnika państwowego ČSAD. Swoją drogą, to przykład na to, że popularność marki Volvo wśród Czechów i Słowaków ma podobną historię jak w Polsce, odnosząc się jeszcze do czasów komunistycznych, gdy importowane przez państwo ciągniki niesamowicie wyróżniały się na tle sprzętu krajowego.
33 ciągniki na 33-lecie:
W ubiegłym roku upłynęły dokładnie 33 lata od tych wydarzeń. Z tej okazji Josef Hlaváček postanowił złożyć bardzo symboliczne zamówienie, opiewające na dokładnie 33 ciągniki z nowej serii Volvo FH. Pojazdy te otrzymały między innymi kabiny Globetrotter XL, 460-konne silniki z systemem Turbo Compound, klimatyzacje postojowe oraz rozbudowane systemy elektroniczne z kamerami zastępującymi lusterka. Ich odbiory rozpoczęły się w lipcu 2024 roku, a wszystko miało na celu masowe odmłodzenie firmowej floty, znanej z wieloletniej eksploatacji także stosunkowo wiekowych pojazdów.
FH12 na 10-lecie:
Na tym jednak świętowanie 33-lecia się nie skończyło, gdyż firma postanowiła przygotować także szereg jubileuszowych materiałów o swoich starszych pojazdach, uwieczniając je na zdjęciach oraz filmach. To natomiast pokazało, że pomimo rozbudowania parku maszyn do ponad 120 zestawów, Josef Hlaváček nadal zachował w sobie ogromne zamiłowanie do ciężkiej motoryzacji. Zacznijmy od tego, że na firmowym placu nadal można spotkać dokładnie ten sam ciągnik, który trafił do firmy z okazji 10-lecia jej istnienia. Jest to żółte Volvo FH12 420 Globetrotter, noszące na sobie jubileuszowe oklejenie „10 years of TTV, 1991-2001”. Dzisiaj pojazd ten jest pięknie odrestaurowany i zwraca uwagę między innymi pełnym ospojlerowaniem.
FH 460 na 20-lecie:
Na bazie spotkamy również dwa ciągniki, które przygotowano z okazji 20. rocznicy powstania firmy. Pierwszym z nich jest zakupione w 2011 roku, czerwone Volvo FH 460 EEV Globetrotter XL, wyróżniające się dodatkowym oświetleniem, dawnym klimatyzatorem dachowym oraz jubileuszową okleiną, przypominającą o 20-leciu firmy. Dzisiaj samochód ten nie wygląda co prawda zbyt atrakcyjnie, ale jest ku temu bardzo dobre wytłumaczenie. Otóż w momencie zrobienia zdjęć wykonywał on już 13. rok ciężkiej, nieprzerwanej pracy na trasach międzynarodowych. Odesłanie go emeryturę znajdowało się dopiero w sferze planów, podobnie jak odrestaurowanie i utrzymanie w podobnym stanie, jak FH12.
Odrestaurowane F12 na 20-lecie:
Drugim ciągnikiem przygotowanym na 20-lecie okazał się pojazd czysto historyczny, mianowicie Volvo F12 Globetrotter. To pierwszy model szwedzkiej marki, który został zakupiony przez Josefa Hlaváčeka, nazywany przy przez niego pieszczotliwie „Arabela”. Odnosi się to do czechosłowackiego serialu o księżniczce Arabeli, znanego także z anteny Telewizji Polskiej. Właśnie na 20-lecie, czyli w 2011 roku, pojazd ten został odrestaurowany w firmowym warsztacie, otrzymując nawet upamiętniającą to tabliczkę. Na bokach po raz kolejny pojawiło się jubileuszowe oklejenie, wszelkie detale nadwozia zostały odświeżone, a wnętrze postanowiono też unowocześnić, instalując w nim fotele z nowszego modelu. Dzięki temu klasyczna „F-ka” znacznie zyskała na komforcie podczas pokonywania dalszych tras.
FH16 750 na 30-lecie:
Na koniec dochodzimy do ostatniego jubileuszowego ciągnika, tym razem przygotowanego na 30-lecie firmy, a więc w roku 2021. Wówczas Josef Hlaváček postanowił skonfigurować coś naprawdę „na bogato”, udając się do samej fabryki w Göteborgu po odbiór nowego Volva FH16 750 Globetrotter XL. Samochód ten został wyposażony we wszelkie możliwe opcje z zakresu komfortu i bezpieczeństwa, połączono go z dopasowaną kolorystycznie naczepą, zadbano też o jubileuszowe rejestracje, a do tego po raz kolejny doszło specjalne oklejenie, tym razem z datami „1991-2021”. Ten samochód oczywiście nadal znajduje się w użytku.
Zdjęcia: TTV Spedice
