Ciężarowe Hyundaie Xcienty wyjechały na europejskie drogi w barwach bardzo dużej sieci marketów. Koreańskie pojazdy będą obsługiwały niemiecką firmę Netto Market-Discount, posiadającą blisko 4,5 sklepów i należącą do jeszcze większej Grupy Edeka.
Xcient pozostaje w Europie dostępny w tylko jednym wariancie napędu: elektryczno-wodorowym, w którym ogniwo wytwarza prąd z wodoru, a następnie energia ta zasila silnik elektryczny. Pojazdy tego typu już od pięciu lat jeżdżą po Szwajcarii, a od niedawna są też oferowane w Niemczech. W ten sposób do pilotażowych użytkowników Xcienta dołączyła sieć Netto, od razu biorąc dwa egzemplarze.
Oba Hyundaie otrzymały trzyosiowe podwozia, zabudowy na 19 europalet, agregaty chłodnicze zasilane prądem oraz windy rozładunkowe. Ponadto, choć znaczna część wodorowych Xcientów jeździ jako solówki, Netto zdecydowało się na stworzenie zestawów. W tym celu sięgnięto po tandemowe przyczepy, również wyposażone w elektryczne agregaty. By natomiast przyczepowe agregaty nie obciążały dodatkowo głównego źródła napędu, pod podłogami zainstalowano tutaj baterie, zapewniające niezależne źródło prądu.
W zależności od topografii oraz tonażu, zasięg tak skonfigurowanych zestawów ma wynosić od 350 do 450 kilometrów. Następnie konieczne będzie tankowanie wodoru, wyglądające bardzo podobnie jak tankowanie oleju napędowego lub gazu. Maksymalna moc silnika elektrycznego wynosi tutaj 476 KM, a moment obrotowy dostępny jest już na starcie, więc pod względem dynamiki powinno być wręcz lepiej niż w dieslu. Jeśli natomiast chodzi o miejsca pracy, to kierowcy zasiądą w kabinach z dodatkową przestrzenią za fotelami, ale bez pełnowymiarowych sypialni. Wynika to z faktu, że zbiorniki wodoru montowane są za tylną ścianą nadwozi.
Dla zainteresowanych Hyundaiem dodam, że w Korei Południowej oraz w kilku innych krajach azjatyckich model Xcient występuje także z silnikiem spalinowym. Co więcej, pojazd dopiero co przeszedł tam modernizację i otrzymał wygląd mocno inspirowany autami osobowymi tej marki. Pisałem o tym w następującym tekście: Oto nowy Hyundai Xcient – Koreańczycy zmienili wygląd oraz wyposażenie
Hyundai Xcient 2025 na rynek koreański:
