Dwa ciekawe egzemplarze Mercedesa Actrosa otrzymają w najbliższych dniach polskie rejestracje. Sieć dealerska Grupa Wróbel znalazła bowiem klientów na wersję limitowaną, wydaną z okazji 20-lecia modelu Actros, a także na ciągnik siodłowy typu 2551. Samochody te trafią w najbliższych dniach do polskich przewoźników i będą wyróżniały się w transporcie międzynarodowym.
Zacznijmy od modelu Actros 2551, który przekazano klientowi z północy kraju, za pośrednictwem salonu w Straszynie. Samochód ten będzie jeździł na trasach do Skandynawii, ciągnąc naczepę typu walking floor. Dlatego też wybrano tutaj podwozie 6×2, z trzecią osią wleczoną, a także zdalnie przesuwane siodło, sterowane przyciskiem w kabinie. Uwagę zwraca też system hydrauliczny ze zbiornikiem za kabiną, a także i sama kabina. Jest to największa szoferka typu Gigaspace, bardzo rzadko spotykaną w polskich firmach i dająca między fotelem a podłogą aż 213 cm wolnej przestrzeni. Jeśli zaś chodzi o napęd, to mamy tutaj 510-konny wariant motoru o pojemności 12,8 litra.
Tymczasem salon z Pietrzykowic przygotowuje się do przekazania Actrosa w wersji limitowanej. Co ciekawe, odbiorcą tego nietaniego pojazdu będzie mały przewoźnik z Wrocławia, dysponujący zaledwie dwoma zestawami. Podepnie on jubileuszowy ciągnik do naczepy typu mega i stąd też konfiguracja tego pojazdu – z „małymi” kołami i bez spojlerów międzyosiowych. Co jednak najbardziej zwraca uwagę z zewnątrz, to polerowane oraz chromowane dodatki, a także reflektory z przyciemnionymi kloszami. Wewnątrz mamy zaś połączenie skóry z welurem, system audio z największym wyświetlaczem, oryginalny zestaw Top-Fit do ćwiczenia w kabinie, a także specjalne oświetlenie. Składa się ono z aż 138 diód LED, rozmieszczonych wokół szyberdachu i mogących świecić na rozmaite kolory.
Jeśli chodzi o napęd, to wybrano tutaj popularny motor 450-konny, również o pojemności 12,8. Nad nim znajduje się zaś kabina typu Bigspace – prawie największa w gamie, a jednocześnie najmniejsza z dostępnych w ramach wersji limitowanej.
Poniżej: zdjęcia, którymi Mercedes zapowiadał wersję limitowaną
Autor zdjęć przekazanych pojazdów: Radosław Wojt