Źródło zdjęcia: Trailertotaal.nl
Holenderska firma transportowa Frank De Ridder odebrała 25-metrowy zestaw do pracy na trasach międzynarodowych. Będzie on jeździł do Szwecji, Danii oraz Niemiec, zwłaszcza w tym ostatnim kraju mogąc wzbudzać zaskoczenie swoją konfiguracją.
Najbardziej oczywistym układem wydawałoby się tutaj trzyosiowe podwozie z wózkiem dolly oraz pełnowymiarową naczepą. Frank De Ridder postanowił jednak zastosować inną, znacznie rzadziej spotykaną konfigurację, sięgając pod zwykły ciągnik 4×2 i podpinając do niego naczepę typu link, a więc krótki pojazd wyposażony w dodatkowe siodło. Dopiero za tym podpięto kolejną, standardową naczepę.
Podwozie naczepy typu link dostarczyła holenderska marka Draco, specjalizująca się w przesuwanych wózkach na dwóch osiach skrętnych. Konstrukcja ta korzysta z hydraulicznego układu skrętu SAF Tridec EF-S, o sterowaniu elektronicznym, uzyskując dzięki temu pełną zgodność z niemieckimi normami zwrotności, wyjątkowo restrykcyjnie traktującymi dłuższe zestawy. Ponadto możliwość przesuwania wózka pozwala schować dodatkowe siodło pod zabudową, na czas jazdy bez drugiej naczepy.
Tak ciekawy zestaw będzie przewoził kwiaty oraz rośliny doniczkowe, a więc ładunki o bardzo lekkim charakterze. Dzięki temu 40-tonowe DMC, obejmujące w Niemczech nawet 25-metrowe konfiguracje, powinno okazać się jak najbardziej wystarczające.
Tak omawiana konfiguracja zachowuje się na rondach:
