Technika

Lista obowiązkowego wyposażenia ciężarówek rozszerzy się w połowie 2024 roku. MAN już pokazał jak na to odpowie.

Potwierdzenia po raz kolejny dostarczył wnioski patentowe, składane przez producentów ciężarówek przed premierami.

Po Holandii, Niemcy mają być kolejnym krajem, który wdroży do użytku inteligentne urządzenia zwane MONOcam.

Na nadwoziu umieszczono się tak ogromne ostrzeżenie o „martwym polu”, że francuskie naklejki to przy tym maleństwo.

DAF wyszedł z założenia, że kierowca nie powinien marnować czasu na przestawianie ciężarówki po dużym, prywatnym terenie.

Kamery lub czujniki cofania obowiązkowo trafią do ciężarówek, ale tych do tych jeżdżących bez przyczepy lub naczepy.

Już tylko rok dzieli nas od wejścia w życia nowych zasad w zakresie homologowania ciężarówek. Dotyczy to wyposażenia.

Jak wykazało amerykańskie badanie, znakomita większość kierowców nie chce kamer w kabinach, niezależnie od ich typu.

Na szwedzkich drogach pojawił się testowy ciągnik z bocznymi kamerami. Jego rejestracje wskazują na własność koncernu.

24 mechaników przejdzie szkolenia liczące po 196 godzin, a 20 najlepszych specjalistów otrzyma też miano trenerów.

Panele fotowoltaiczne zdobywają w ciężarówkach coraz większą popularność. Okazał się to sposób na poprawę komfortu.

Organizacja Euro NCAP od 2024 roku będzie sprawdzała działanie systemów bezpieczeństwa. Następnie sprawdzi się też kabiny.

Po sześciu latach od teoretycznej premiery, w końcu pojawiły się dokładniejsze informacje o bateriach w ciężarowej Tesli Semi.

Od końca 2021 roku mobilne urządzenia do kontroli czystości spalin sprawdzano w dwóch radiowozach Færdselsstyrelsen.

Jeszcze dwa lub trzy miesiące i do branży zapewne powróci problem odpoczynków w bardzo nagrzanych kabinach. Dlatego też zwróciłem uwagę na reklamę, która pojawiła...

Urządzenie zostało zamontowane przy wyjeździe z bazy i regularnie ma być odwiedzane przez każdą ze 120 firmowych ciężarówek.

Ciężarowa Tesla Semi znowu trafiła na nagłówki. Tym razem jest to bezpośrednio związane z problemami technicznymi.

Wszystko wskazuje na to, że przyszłość będzie stała pod znakiem coraz większych ciężarówek. Stąd takie potrzeby.

Verified Inspection wywodzi się z USA, będąc tam już nawet opatentowanym. Teraz jednak debiutuje europejska wersja.

Kierowcy wymienią punkty na rzeczowe nagrody, w tym nawet na sprzęt elektroniczny, jak zegarki, telewizory, czy słuchawki.

Marzec 2024 roku to nowa i tym razem już podobno ostateczna data. Właśnie wtedy mają wystartować testy w Holandii.

Mamy tu panele niczym na 400 domach, 20-litrowy generator, cztery transformatory i trzy kontenery z akumulatorami

Na amerykański drogach uwieczniono już testowy egzemplarz, z zestawem zaawansowanych lidarów na podszybiu.

Ciężarowy Volkswagen zaskakuje ostatnio nowinkami. To pierwsza na świecie hybrydowa ciężarówka do wyścigów torowych.

Na filmie możecie zobaczyć pierwszy wyprodukowany egzemplarz lotniskowego wozu strażackiego z 1150-konnym napędem.

Tachografy dla używanych ciężarówek mają różnić się od tych dla pojazdów nowych. Problemem okazuje się montaż anteny.