OFERTY PRACYKONTAKT
665

Technika

Wirtualne modele nowych ciężarówek marki MAN, gotowe nawet rok przed pierwszy egzemplarzem

Wirtualna ciężarówka wyświetlana jest w jakości 2K, przy użyciu pięciu komputerów wysokiej klasy.

Niemcy kontrolowali ciężarówki przy pomocy drona – akcja na A13 związana z trzymaniem odstępu

Miniaturowy statek powietrzny latał w czwartek nad trasą A13, wyłapując kierowców trzymających mały odstęp.

Continental zupełnie odmieni wnętrza ciężarówek – parkować będziemy niczym w Euro Truck Simulatorze

Naszą ciężarówkę zobaczymy także od góry lub od boku, obracając obraz myszką. Tylna ściana będzie zaś wielkim głośnikiem.

Nowy system multimedialny w ciężarówkach Renault Trucks – Roadpad połączy m.in. dwa telefony

Roadpad pozwala łatwo połączyć się z Google Maps, oferuje radio cyfrowe, a także ułatwi odbieranie telefonów.

Niemcy zapłacą za doposażenie ciężarówek w system ostrzegania przed obiektami w martwym polu

Władze landu ufundują modernizację dla pięciuset używanych ciężarówek, przeznaczając na to łącznie 666 tys. euro.

Nowe karty do tachografu, zapisujące lokalizację ciężarówki – już za rok, choć wymiana nie będzie konieczna

15 czerwca 2019 roku ciężarówki zaczną otrzymywać nowy typ tachografów, pozwalające na zdalną kontrolę.

Ilu kierowców ciężarówek zmieniło zawód przez tachografy – pomysł rządowego badania z USA

Wynikające z badania statystyki mają posłużyć do określenia, czy tachografy na pewno były dobrym pomysłem.

Migający zakaz wjazdu dla rowerów, zamocowany z tyłu naczepy – gdy sam kierunkowskaz nie wystarcza

W ten sposób brytyjska firma DS Smith próbuje nauczyć rowerzystów odpowiedzialnego zachowania.

Zautomatyzowany konwój z aż sześcioma naczepami na raz – w USA ruszają własnie publiczne testy

Same naczepy będą liczyły ponad 50 metrów długości. Między zestawami zachowa się 27 metrów przestrzeni.

Kilka przemyślanych rozwiązań ograniczyło spalanie o 12,8 proc. – wyniki testów Urban Lab 2

Renault Gamy D Wide zostało poprawione pod względem aerodynamiki i otrzymało kilka elektronicznych dodatków.

Jechałem w zautomatyzowanym konwoju MAN-ów TGX – jak wyglądało to od środka i co robił kierowca?

Kierowca nie może puścić kierownicy, czego pilnują specjalne czujniki. Po 10 sekundach mogą one wyłączyć autopilota.

Co nowego w ciężarówkach marki MAN, czyli automatyczne ruszanie, dodatkowa kamera i 9-litrowy silnik

9-litrowy silnik zaoferuje do 440 KM, kamera pokaże widok na “martwe pole”, a kierownica sama skontruje.

Autopilot specjalnie do wymieniania nadwozi BDF, a także terminalowy ciągnik jeżdżący bez kierowcy

Ciężarówka potrafi sama znaleźć odpowiednią rampę, ustawić nadwozie BDF przed bramą i zdjęć je z podwozia.

System rozpoznawania dziur i wybojów, przygotowany przez Forda – czy trafi to także do ciężarówek?

Urządzenie to rozpoznaje, kiedy koło wpada w wyrwę i dostosowuje pracę zawieszenia tak, aby amortyzować siłę uderzenia.

Ciężarowa Tesla otrzyma autopilota z trybem bardzo agresywnej jazdy, znanym jako “Mad Max”

W trybie “Mad Max” ciężarówka będzie zmieniała pasy niczym wytrawny taksówkarz. Czy będzie to bezpieczne?

Volvo Connect, czyli portal dla użytkowników ciężarówek Volvo Trucks, pełen codziennych informacji

Poprzez Volvo Connect dotrzemy do danych z systemów telematycznych i zorganizujemy serwisowanie.

Zautomatyzowany konwój DB Schenkera oficjalnie rozpoczął pracę – ciężarówki spotkacie na trasie A9

Dwa MAN-y TGX do sierpnia będą jeździły na pusto. Następnie zaczną przewozić ładunki, wykonując codzienną pracę.

Volvo Trucks jako pierwsze pokaże wyniki spalania ciężarówek zgodne z unijnym systemem Vecto

Pokazywanie tych danych będzie obowiązkowe od 1 stycznia 2019 roku. Volvo ma jednak ruszyć już teraz.

12345678»