Paliwa
Hybrydowa ciężarówka na gaz ziemny i prąd – 1600 kilometrów taniego zasięgu
Gaz ziemny oraz zasilanie prądem to obecnie ciężarowe tematy numer 1. Amerykańska firma Hyliion chce więc połączyć to w całość.
Więcej ciężarówek pojedzie na oleju po frytkach – McDonald’s rozszerza swój projekt
Zużyty olej trafi do rafinerii Neste w Rotterdamie, a tam przetworzy się go w odnawialny olej napędowy dla aut ciężarowych.
LPG też powinno być zwolnione z niemieckich opłat – krytyka branżowej organizacji
Jakąś dekadę temu temu pojawiła się moda na ciężarówki zasilane LPG. Dzisiaj mało kto o tym pamięta, gdyż promuje się gaz ziemny.
Nowa opłata z Niemiec – transport zapłaci za tony wyemitowanego CO2
Będzie to opłata za emisję dwutlenku węgla, wliczana w cenę paliwa, już od przyszłego roku. Od razu zapowiedziano też podwyżki.
Ciężarówki na LNG podbiją Rosję? Iveco robi dostawy, a Kamaz szykuje konkurencję
Iveco realizuje swoje wielkie, rosyjskie zamówienie na 500 gazowych ciągników. Tymczasem Kamaz chce stworzyć konkurencję.
Myto dla ciężarówek na LNG/CNG – zgoda parlamentu na przedłużenie zwolnienia
Swoją zgodę nadal musi wyrazić Bundesrat, czyli rada złożona z przedstawicieli landów. Zajmie się ona tą sprawą w czerwcu.
Zwolnienie z niemieckiego myta na kolejne 3 lata – Niemcy chcą dalej promować gaz
Komisja ds. transportu, działająca w niemieckim parlamencie, opowiedziała się za zwolnieniem z opłat aż do końca 2023 roku.
Hiszpania masowo zamknęła stacje paliw – zatankujemy tylko przy głównych drogach
Hiszpańskie stowarzyszenie przewoźników już alarmuje, że taka sytuacja może wykończyć najmniejsze firmy z branży paliwowej.
Do 2030 roku Europa musi postawić setki tysięcy punktów ładowania ciężarówek
Elektryczne ciężarówki muszą trafić na drogi, gdyż narzuciły to unijne normy. Czy jednak UE nadąży z budową infrastruktury?
Więcej wodorowych ciężarówek od Daimlera – do 2039 roku Fuso porzuci silnik diesla
Japończycy deklarują, że już pod koniec lat 20-tych uruchomią seryjną produkcję całej gamy ciężarówek zasilanych wodorem.
Ropa naftowa potaniała o 70 procent – paliwo może być równie tanie, co 20 lat temu
W Kanadzie właśnie zamknięto jedną z dużych rafinerii. Powodem tej decyzji jest ogromny spadek popytu na produkty ropopochodne.
Stacje paliw we Włoszech – nie wiadomo co będzie dalej z ich zamknięciem
Jak podaje transportowy, włoski portal „Transport Europa”, przyszłość sprzedaży paliwa jest po prostu trudna do określenia.
Włosi zamknęli stacje benzynowe – dalsza działalność podobno nie jest opłacalna
Ruch we Włoszech zamarł na tyle, że obroty stacji spadły o około 85 procent. Problemem jest też zaostrzanie wymagań sanitarnych.
Zwolnienie LNG/CNG z myta ma zostać przedłużone – zapowiedź niemieckiego rządu
Taką zapowiedź przedstawiciel ministerstwa wyraził na berlińskim sympozjum „Future Gas Mobility 2020”, w połowie marca.
„Elektryczne dziedzińce” zamiast stacji paliw? Brytyjczycy już zaczynają to budować
Każdy "Electric Forecourt" ma być wyposażony w rozbudowaną kawiarnię, supermarket, sale do spotkań oraz lożę wypoczynkową.
Kamaz 5490 Neo spotkany pod Szczecinem – to typowo rosyjska wersja na dwa paliwa
Wracając wczoraj ze Szczecina, na drodze ekspresowej S3 miałem okazję zobaczyć bardzo ciekawą, typowo rosyjską ciężarówkę.
Dwa Actrosy z instalacją LNG od firmy Prins – testy odbędą się przy dostawach do marketów
Główne zbiornik zostały usunięte, ustępując miejsca kriogenicznym zbiornikom na LNG. Niemniej nadal można jechać na dieslu.
Jak wygląda tankowanie ciężarówki na LNG – różne złącza i temperatury, krok po kroku
Tankowanie musi być dopasowane do marki danego pojazdu. Scania oraz Iveco nie pojadą od razu na gazie przeznaczonym dla Volva.
300 gazowych ciężarówek tylko w tym roku – Iveco zbiera w Polsce kolejne zamówienia
20 egzemplarzy właśnie zamówiła firma EPO-Trans. Półtora roku temu ten sam przewoźnik zamówił 20 sztuk gazowych Stralisów.
Hegelmann chce zamienić 20 proc. floty na „gazowce”, a zaczyna od pięciu Stralisów NP
O ile firmowy park maszyn utrzyma się na obecnym poziomie 4 tysięcy zestawów, będzie to oznaczało 800 gazowych ciężarówek.
Ciężarowe Hyundaie w Europie – 1600 wodorowych egzemplarzy na lata 2021-2024
Francuska firma Faurecia właśnie otrzymał zamówienie na 10 tys. zbiorników na wodór. Trafią one do 1600 ciężarówek marki Hyundai.
Carlsberg zamówił 20 ciężarówek Renault na prąd – przewiozą one szwajcarskie piwo
Będą to trzyosiowe, 26-tonowe podwozia Gamy D Wide Z.E. Maksymalna moc ich silników to 503 KM, przy zasięgu około 200 kilometrów.
Niemcy przeznaczą miliardy euro na wodorowe ciężarówki – 900 milionów na same zakupy
Coraz więcej wskazuje na to, że przyszłość ciężkiej motoryzacji będzie bazowała na wodorze. Niemcy robią więc wyliczenia dopłat.
Dostawy ciężarówek na biogaz – Iveco Stralis NP na CBG oraz Scania R410 na LBG
Ciężarówki na gaz wymieniane są jako rozwiązanie tymczasowe. Docelowo pojazdy tego typu mają jeździć na ekologicznym biogazie.
Do klienta trafiły pierwsze cztery Scanie na wodór – to 27-tonowe podwozia G350
Wodorowa technologia pozwoliła połączyć elektryczny napęd z sensowym zasięgiem. Scanie przejadą do 500 km na jednym tankowaniu.
Polskie dopłaty do ciężarówek i aut dostawczych na prąd lub gaz – mało kto z tego skorzysta?
Maksymalna wysokość dopłat ma wynosić nawet 200 tys. złotych, więc wszystko brzmi bardzo atrakcyjnie. Są jednak dwa problemy.