W trasie

A skoro już o tych pojazdach mowa, warto dodać, że zasilana płynnym gazem ziemnym Scania G340 znalazła pierwszego klienta w Polsce.

Broshuis wprowadza do internetowej sprzedaży najróżniejsze rodzaje naczep. Także konstrukcje do wiatraków, czy też 100-tonowe moduły.

1 listopada swoje funkcjonowanie rozpoczęło osiem nowych miejsc obsługi klientów systemu viaTOLL. Każdy z nich działa całodobowo.

Na rynku nie brakuje systemów telematycznych oraz rozwiązań informatycznych pomagających w zarządzaniu transportem.

Jak stwierdził niemiecki minister Dobrindt, już w listopadzie nowe przepisy powinny zostać zaakceptowane przez Komisję Europejską.

Gdyby każdy korzystał z takich podpowiedzi, samochody mogłyby zacząć spowalniać siebie nawzajem. Czy coś takiego ma więc sens?

Michelin ma powody do dumy. To pierwsza taka pełna gama na rynku, przeznaczona do ciężarówek w ruchu długodystansowym.

Wspomniane siedemnaście zdjęć wykonano na drodze M20, w czasie zaledwie 90 minut. Widać na nich zagranicznych kierowców.

Niemiecki rząd chce zmienić zasady wyliczania opłat za drogi. Zamiast tylko normy Euro, pod uwagę ma być brana emisja CO2 i spalanie.

Czym możemy się pochwalić, to niezbyt duża ilość korków na drogach oraz szybki rozwój firm transportowych pod względem zatrudnienia.

Odwzorowane zostały nie tylko biało-zielone barwy pojazdu, ale także najmniejsze naklejki, czy światła obrysowe. Robi to ogromne wrażenie.

Na początku, w 2018 roku, system EETS będzie obejmował Belgię, Niemcy, Francję, Austrię oraz Polskę. Później dołączą kolejne kraje.

Już wkrótce zaczną się praktyczne testy tego nowego rozwiązania. Wiadomo, że będą one prowadzone na poboczach autostrad w Hesji.

Wyliczono, że w ciągu najbliższych 10 lat zatrudnienie w koncernie Volkswagen może zmniejszyć się o aż kilkadziesiąt tysięcy osób.

Port w Ramsgate nie jest użytkowany przez żadnego z operatorów promowych od momentu upadku Trans Europa Ferries w 2014 roku.

Każdy reflektor składa się z aż 84 diod LED, natomiast każda z tych diod może być włączana i sterowana osobno, zmieniając przy tym barwę.

Szwedzi zapewne skorzystają tutaj ze swoich amerykańskich doświadczeń. W USA przygotowali oni bowiem silnik D13 w wersji na gaz.

Ogólnokrajowy zakaz wyprzedzania na drogach z dwoma pasami zostanie zniesiony. Zamiast niego pojawią się pojedyncze zakazy ze znakami.

W praktyce oznacza to więc objęcie tych 80 kilometrów zwykłymi opłatami viaTOLL, będącymi na rozsądnym poziomie cenowym.

W pierwszym kwartale odnotowano 360 nielegalnych imigrantów, w drugim kwartale było ich 270, natomiast w trzecim zaledwie 210.

Opisywany projekt ma odebrać kierowcom najprzyjemniejszą część pracy, zostawiając "zło konieczne" w postaci załadunków i rozładunków.

W czasie gaszenia pożarów strażacy obrzucani byli przez imigrantów kamieniami. Do ich ochrony oddelegowano szturmowych policjantów.

Wszystko jest zabezpieczane przez 1,2 tys. policjantów, teren ewakuacji odcięto od świata i tym samym obyło się bez groźnych incydentów.

Zdaniem Francuzów, już za trzy dni w okolicach Calais nie być już śladu po nielegalnym obozie. To szybciej niż pierwotnie zapowiadano.

Wiecie, co to oznacza dla branży transportowej - od poniedziałku kamieni i elementów ogrodzenia może latać w Calais jeszcze więcej niż zwykle.

Radni chcą, aby z obwodnicy korzystały samochody ciężarowe nadjeżdżające ze wszystkich kierunków i stąd też projekt zakazu.