Drogi

Dziesiątki ciągników rolniczych zablokowały przejścia graniczne między Holandią w Belgią. Nadal stoi też Zeebrugge.

Rolnicy utworzyli na drogach około 120 blokad. Jednocześnie średnia prędkość ciężarówek po kraju spadła do 40 km/h.

Niemiecki rząd zatwierdził tegoroczny budżet ministerstwa transportu. Nie ma tu dobrych wiadomości dla przewoźników.

Kierowcy ciężarówek utknęli w porcie Zeebrugge, będąc całkowicie odciętym od sieci drogowej. Blokada trwa od wczoraj.

Epsilon trafił w nabrzeże w Trelleborgu. Termin naprawy będzie zależał od dostępności doków naprawczych w stoczniach.

Południowobelgijski protest ma trwać co najmniej przez tydzień. Nie wiadomo, czy dołączą do niej rolnicy z północy.

Francuska pomoc drogowa bije rekordy wyjazdów do akcji. Jest to związane z omijaniem rolniczych blokad wąskimi odcinkami.

Nowy zakaz będzie obowiązywał we wszystkie piątki i soboty, do 30 marca włącznie, na fragmentach autostrady A10.

Blokady rolników tylko przybierają na sile. Ponadto do akcji zaczynają przyłączać się francuskie firmy transportowe.

Wczoraj upłynęły cztery miesiące, od kiedy na szwedzkiej autostradzie E6 doszło do potężnego osuwiska ziemi.

Protesty zachodnich rolników nie przestają paraliżować pracy w branży transportowej, a może być jeszcze gorzej.

Dodatkowa opłata za emisję CO2 ma promować ciężarówki o obniżonym zużyciu paliwa, a docelowo też elektryki.

Cześć francuskich oraz belgijskich dróg od samego rana przypomina prowizoryczne parkingi dla ciężarówek.

Czy przewoźnik z Sopotu otrzyma inne stawki niż przewoźnik z Pruszcza Gdańskiego? Rady gmin najwyraźniej tak uważają.

Między 19 stycznia 4 lutego most pod Leverkusen będzie zamknięty całkowicie, w obu kierunkach. Po tym zakaz zniknie.

Francuzi wychodzą z założenia, że sama obecność ciężarówek na ośnieżonej nawierzchni jest zagrożeniem dla społeczeństwa.

Tylko jeden podmiot otrzymał zgłoszenia od 120 firm transportowych, na które nałożono 10 tys. niesłusznych mandatów.

Pierwszy dzień protestu niemieckich rolników powoli zbliża się do końca. Czas więc na pierwsze podsumowania.

Rolnicy zablokują węzły autostrad już nadchodzącej nocy. Kolejarze zgodzili się na opóźnienie akcji do wtorku i środy.

Te 15 procent to jedynie podwyżka inflacyjna, jakie zdarzają się każdego roku. Kolejną podwyżkę może wymusić UE.

Kontrole na polsko-niemieckiej granicy potrwają co najmniej do połowy lutego. Tym bardziej istotna jest więc ta zmiana.

W nadchodzącą sobotę, 6 stycznia, wiele europejskich krajów będzie obchodziło Święto Trzech Króli. Co z zakazami?

Ilość zablokowanych pojazdów liczy się całymi tysiącami, a szczególnie duże problemy mają kierowcy ciężarówek.

Kierowcy ciężarówek, którzy z nocy z 29 na 30 grudnia zjechali na świnoujskie nabrzeże, byli ostatnimi pasażerami.

Protest przewoźników na ukraińskiej granicy nie tylko doczekał końca 2023 roku, ale też kontynuowany jest w roku 2024.

Właśnie zawarto porozumienie, według którego Rumunia i Bułgaria wchodzą do Schengen w transporcie powietrznym i morskim.