Informacje z branży

Minimalne stawki za transport i kary za ich łamanie – jak może to wyglądać w praktyce?

Brazylijski system stawek minimalnych obowiązuje już od połowy 2018 roku. Cztery dni temu opublikowano najnowsze wymagania.

Kierowcy z Girteki przedłużyli swój protest i nawołują do akcji u innych przewoźników

Zasady na dzisiejszy dzień przewidują niepodejmowanie żadnych innych ładunków, niż prowadzące bezpośrednio w kierunku bazy.

Waberer’s i LINK przejdą na stałe trasy i duże kontrakty – wielka zmiana strategii

Przez lata węgierska firma Waberer’s wymieniała dwie recepty na sukces. Z jednej już się wycofała, z drugiej właśnie zaczyna.

Firma z 23 tys. ciągników oraz 76 tys. naczep – oto co powstaje z połączenia dwóch gigantów z USA

Zatrudniające 21 tys. kierowców Knight-Swift Transportation trafi do piątki największych firm transportowych ze Stanów Zjednoczonych.

45-godzinna pauza w kabinie zostanie zakazana także w Niemczech? Bundestag chce nowych kar

Podobnie jak w przypadku Francji i Belgii, Niemcy chcę wprowadzić za to wykroczenie specjalną, przewidzianą w krajowych przepisach karę.

Komisja Europejska: kierowcy mogą spędzać weekend w kabinie, a francuskie kary są absurdalne

Jeśli więc Francuzi nie zmienią przepisów, to Komisja Europejska prawdopodobnie postawi ich przez Europejskim Trybunałem Sprawiedliwości.

Ostaszewski zamknie firmę przez zmiany na rynku pracy? Zaskakujące informacje w lokalnych mediach

Jeśli faktycznie do tego dojdzie, wszystko okaże się bardzo ciekawym przykładem rynkowego wpływania na branżę.

Waberer’s chętnie zatrudniłby holenderskich kierowców, ale musieliby nauczyć się węgierskiego

Od kiedy firma Waberer's otworzyła w Holandii swój oddział, żółto-niebieskie ciężarówki regularnie pojawiają się w tamtejszych mediach.

Unia Europejska gruntownie zmieni przepisy dotyczące transportu, czyniąc je bardziej przejrzystymi

Definicje najważniejszych zjawisk zostaną lepiej dopasowane do tego, co obserwujemy w branży. Nie zabraknie także kwestii socjalnych.

Płatne “landówki” od 1 czerwca i opłaty w Niemczech dla 7,5 tony od 1 października, czyli kilka faktów

Od 1 czerwca myto zapłacimy na dodatkowych 1100 kilometrach "landówek". Od 1 października zapłacimy zaś za auta 7,5-12 ton.

Niemcy bez kierowców ciężarówek? Starzy odchodzą, a młodych jest za mało, podobnie jak szkoleń

Chwilowo braki kadrowe muszą być uzupełniane przez kierowców z Europy Środkowo-Wschodniej, w tym naturalnie też przez Polaków.

W tym kraju większość kierowców pracuje na własny rachunek, a stawki wyznacza państwo. Czy jest dobrze?

Już po raz drugi w tym roku Irańczycy rozpoczęli wielki strajk przewoźników. Jego podłoże okazuje się bardzo ciekawe.

Jest porozumienie w sprawie Brexitu – kiedy i czy przewoźnicy mogą spodziewać się zmian?

Zgodnie z pierwszym informacjami, Wielka Brytania zostanie objęta własną strefą celną. To więc oznacza dodatkowe kontrole.