Informacje z branży

Kolejny przewoźnik kupuje ciężarówki całymi tysiącami – czy skończy się podobnie jak u Waberersa?

Jeszcze przed końcem bieżącego roku flota Hegelmann Transporte wzrośnie z 2,5 do około 4 tys. ciężarówek.

Nowy typ tachografów: czy trafi do ciężarówek spoza UE, jakie są problemy i co z autami używanymi?

Zostały niecałe trzy miesiące do wprowadzenia nowych tachografów. Czas więc na porcję praktycznych informacji.

Jeśli dojdzie do twardego Brexitu, do Irlandii będzie można jeździć na uproszczonych zasadach celnych

Brytyjczycy porozumieli się w tym temacie z Irlandczykami, godząc się na stworzenie „mostu lądowego”.

Waberer’s ogranicza flotę w związku z utratą zyskowności – odwołano już zamówienie na 300 ciężarówek

Zyskowność firmy spadła w minionym roku o 31 procent. W efekcie rok zakończył się stratą 9 mln euro.

Transportowe aktualności z 2005 roku – cyfrowe tacho, AdBlue, emigracja do UK i jak zawsze źle w przewozach

W 2005 roku naukowcy twierdzili, że polski transport jest w bardzo złej sytuacji. Na drogach debiutowała zaś Scania serii R.

Wpadka z masowym kabotażem na terenie Szwajcarii – cztery firmy wykonały łącznie 1545 krajowych tras

Według prawa, zagraniczni przewoźnicy nie mogą wykonywać w Szwajcarii żadnych przewozów krajowych.

Brytyjsko-unijny transport po Brexicie: jest obopólna zgoda na okres przejściowy w kwestii licencji

Transportowy okres przejściowy ma utrzymać do końca 2019. O ile oczywiście do Brexitu dojdzie...

W Europie brakuje kierowców na 21 proc. ciężarówek, a już wkrótce niedobór może wzrosnąć do 40 proc.

Badanie przeprowadziła światowa organizacja IRU, odpowiedzialna m.in. za wyróżnianie kierowców.

Na trasie z Hiszpanii do Chin jedzie już pierwsza ciężarówka, a Chińczycy chwalą się przejazdem do Szanghaju

Czas na kolejne doniesienia dotyczące transportu między Chiną a Europą. Tym razem to aż dwie historie.

Ciężarówkami powinno jeździć więcej kobiet, wówczas wypadków śmiertelnych byłoby znacznie mniej

Tak przynajmniej wynika z raportu, który opracował Amerykański Instytut Badań Transportowych.

Brexit dopiero w czerwcu lub nawet za dwa lata – brytyjski parlament oficjalnie się na to zgodził

Wyjście Wielkiej Brytanii z Unii Europejskiej może zostać odłożone w czasie. Wymienia się dwie możliwe daty.

Wielka Brytania odrzuciła umowę wyjścia z UE – Brexit zostanie opóźniony lub odbędzie się bez umowy

Odbyło się kolejne głosowanie w sprawie umowy, która po Brexicie miałaby regulować brytyjsko-unijną współpracę.

Tesla kupiła firmę transportową z flotą 100 autotransporterów – kosztowało to równowartość 14 milionów dolarów

Chcąc poprawić swoją logistyczną wydolność, Tesla zdecydowała się na zakup dużej firmy transportowej.

Więźniowie mogą pracować jako kierowcy ciężarówek – zaskakujący reportaż z niemieckich mediów

Jak się okazuje, można odbywać karę więzienia za napaść, a jednocześnie być kierowcą komunalnych ciężarówek.

Ciężarówki odpowiadają za 4 proc. emisji CO2 na świecie, a 10 proc. z tego przypada na Europę

Znacznie większym emitentem CO2 okazuje się światowa branża energetyczna, a także firmy z branży przemysłowej.

Kontenery-cysterny w rekordowym tempie zyskują na popularności, a liderami ich produkcji są Chińczycy

1 stycznia 2019 roku w światowym transporcie wykorzystywano już 604 700 kontenerów z cysternami.

Opóźnienie z nowymi tachografami także w Polsce – PWPW ma problem z certyfikatami, a warsztaty ze sprzętem

Opóźnienie w przygotowaniu kart warsztatowych nowego typu tłumaczy się przede wszystkim Brexitem.

W branży transportowej nie brakuje miliarderów – na liście Forbesa są przewoźnicy i właściciele truck stopów

Kühne + Nagel, XPO Logistics, czy Swift Transportation to firmy, które stworzyły największe majątki na świecie.

DHL chce samemu przeszkolić 450 nowych kierowców ciężarówek – wszystko przez niedobór pracowników

Najwyraźniej koszty przeszkolenia będą niższe, niż koszt przyciągnięcia do firmy 450 osób gotowych do pracy.

Przewoźnicy chcą 1,5 miliarda funtów odszkodowania – brytyjski proces w sprawie cen ciężarówek

Firmy chcą dostać co najmniej 6 tys. funtów rekompensaty za każdy pojazd z okresu obowiązywania zmowy.