Prawo

Tylko jedna ciężarówka na dwanaście nie wykazała nieprawidłowości. Skąd zaś ta wpadka? Pomogła podobno informacja z samej Łotwy.

Volvo FH12 pierwszej generacji było prawdziwym królem polskiego rynku samochodów ciężarowych. Dzisiaj jego czas dobiega końca.

Brytyjska służba DVSA (dawniej VOSA) przygotowała zestawienie najczęściej spotykanych wykroczeń transportowych z sezonu 2015/2016.

Ogólnopolskie Centrum Rozliczania Kierowców ostrzega - niespodziewanie zmienił się adres strony internetowej z wytycznymi dla firm.

Polscy kierowcy pracowali na polskich warunkach, ale wykonywali zdania sterowane z Holandii, wożąc kwiaty do sklepów firmy IKEA.

Malutki, dwuosobowy Smart z nieznanych powodów zjechał na przeciwległy pas ruchu, trafiając w Volvo FM ciągnące naczepę i przyczepę.

Ciężarówka wpadła do rowu. Następnie wpadło na nią auto osobowe, które też wpadło w poślizg. Na koniec ratownicy wjechali jedni z drugich.

Przy okazji powstaje pytanie, czy wraz z tym wyrokiem kolejne kraje pójdą za wzorem Belgii oraz Francji, wprowadzają stosowne zakazy?

Na firmy jeżdżące na Wschód czekają kolejne złe wiadomości. Drogi będą dwukrotnie droższe, a wołowina nie pojedzie przez Białoruś.

Poddawanie cystern remontom to bardzo popularny proceder. Trzeba jednak pamiętać, aby w parze z remontem szła zmiana dokumentów.

Naczepa na pięciu kołach skutecznie przyciąga wzrok służb kontrolnych. Jazda w ten sposób na magnesie może więc bardzo dziwić.

Kierujący Actrosem zginął po spotkaniu z wyprzedzającą osobówką, zaś kierowca Scanii uderzył w bariery dźwiękochłonne.

Szczęśliwie nie doszło przy tym do spotkania w żadnym innym pojazdem, a sam kierowca autotransprotera został tylko nieznacznie ranny.

Pozostaje pytanie, czy diagnosta odpowie za nierzetelne podejście do swojej pracy. Nie da się bowiem ukryć, że doszło do "przekrętu".

W Danii zakończył się proces, w którym oskarżony został przewoźnik z miasta Horsens, a także siedmiu jego kierowców ciężarówek.

Kabina Volkswagena została poważnie uszkodzona, lecz jakimś cudem kierowcy nic się nie stało. Mniej szczęścia mieli pasażerowie Mercedesa.

Wczoraj w Brukseli zaproponowano, aby Unia Europejska narzuciła krajom kilka konkretnych zmian. Zagłosuje nad tym Parlament.

Policjanci tłumaczą, że akcja ma na celu przede wszystkim poprawę bezpieczeństwa pieszych. Ewentualny mandat wyniesie 100 złotych.

Jadąc o 100 km/h więcej niż samochód ciężarowy nie załapiemy się nawet na najwyższą stawkę mandatu. Drogi nie są do tego przystosowane.

Jak podają strażacy w OSP w Luboniu, kierujący autem osobowym zginął na miejscu, a kolejna osoba została przetransportowana do szpitala.

Przewoźnik przyznał się do ingerowania w osprzęt pojazdu, biorąc pełną odpowiedzialność. Dlatego też nie mówi się o karze dla kierowców.

Próby opanowania pożaru pochłonęły dwie godziny i brało w nich udział dwanaście jednostek, zarówno zawodowych, jak i ochotniczych.

Jak tłumaczy GITD, wykonawca, pomimo kilkukrotnej zmiany harmonogramu, nie dotrzymał terminu oddania systemu i zapłaci za to karę.

Po raz kolejny śnieg oraz gołoledź dały się we znaki. Poważne problemy były między innymi na autostradach A2 i A4, a a także na trasie S3.

Kierowca wywrotki, który jechał wczoraj niemiecką trasą, zapewne nigdy nie wsiądzie za kierownicę bez zapiętych pasów bezpieczeństwa.

Niemcy mają też przekazać polskim śledczym wyniki sekcji zwłok Łukasza Urbana, czyli zamordowanego przez terrorystę kierowcy Scanii.