Pojazdy

W porównaniu do 2015 roku, Kässbohrer odnotował ponad 100-procentowy wzrost popytu. Szybko rośnie też pozycja marki Schmitz Cargobull.

Amerykańskie ciężarówki, stojące w parze z naczepami polskiej produkcji? Tak, oczy Was nie mylą - w Holandii stworzono dwa takie zestawy.

Scaniowską skrzynię biegów znajdziemy przede wszystkim w najpopularniejszych wariantach, typowo do transportu długodystansowego.

Najważniejsze osoby z zarządów "wielkiej siódemki" miały spotkać się, aby wspólnie planować wzrosty cen nowych samochodów ciężarowych.

Firma Kögel podkreśla, że na pokładzie nie zabraknie własnych rozwiązań. Przykładem ma być wyjątkowo wydajny system chłodzenia hamulców.

Coś takiego może sprowadzić ceny kilkumiesięcznych, importowanych ciężarówek do poziomu właściwego pojazdom nieco starszym.

Szczegóły nowego prawa powinny trafić do mediów pod koniec września, w związku z czym wejście w życie może być możliwe w 2017 roku.

Ogromną rolę przy realizacji nowych przepisów ma odegrać system Vecto, badający parametry ciężarówek w realistycznych warunkach.

Popyt na Amaroka wzrósł o aż 96 proc. względem roku ubiegłego, natomiast w przypadku całej rodziny Transportera było to 50 proc.

Defender musiałby spełnić nowe rygorystyczne normy emisji spalin oraz normy bezpieczeństwa. To właśnie przez nie wstrzymano produkcje.

Polska sprzedaż Renault Master osiągnęła w czerwcu poziom 700 sztuk, co w porównaniu do czerwca 2015 roku oznacza wzrost o 58,4 proc.

Wyboru tego nie dokonali we własnym gronie dziennikarze, lecz odpowiadało za niego 1,6 tys. przedstawicieli lokalnej branży transportowej.

Co bardzo ciekawe, aż 77 proc. wszystkich nowych samochodów ciężarowych zarejestrowano w Polsce na firmy zajmujące się leasingiem.

Co łączy amerykańskie pickupy marki Ram z Kamazami, które właśnie debiutują na polskim rynku? Ten sam silnik, oferujący około 300 KM.

Scania oficjalnie zaprezentowała pierwszy element nowej generacji swoich ciężarówek. Jest to kierownica, prawdopodobnie w najbogatszej wersji.

W ramach przedpremierowych prezentacji, koncern Volkswagen przekazał do mediów pewną ilość informacji na temat Craftera oraz MAN-a TGE.

DAF CF to bardzo ciekawy pojazd, a już tym bardziej z 11-litrowym silnikiem, jednoosiową przyczepą oraz przemyślanym wyposażeniem.

W oczy rzucają się tutaj duże reflektory, prostokątne światła tylne i ostrość wszystkich linii nadwozia, czyli wyróżniki nowych Volkswagenów.

Ciekawostką jest zdjęcie, na którym wspólnie pojawiły się Renault Alaskan oraz Renault Duster Oroch, bazujący na europejskiej Dacii Duster.

CIMC jest największym producentem naczep na całym świecie i od kilku lat usilnie, ale też bezskutecznie próbuje wejść na europejski rynek.

Najważniejsi pracownicy firmy Scania podobno zobaczyli nowy model już wczoraj. Coś ciekawe może mieć miejsce także pod koniec sierpnia.

Pod nadwoziem nawiązującym do aut osobowych, znajdziemy nieco bardziej wysilony silnik 2.3 dCi, świetnie znany kierowcom Renault Master.

W czasie trzymiesięcznej eksploatacji w okolicach Londynu nowy typ zabudowy oszczędzi środowisku naturalnemu aż 1,6 tony dwutlenku węgla.

Jest to kolejny znak, że chyba naprawdę coś było z tą zmową cenową na rzeczy. Zwłaszcza, że już rok temu Szwedzi odłożyli 400 milionów.

Choć zabudowa wydaje się niewielka, bez problemu wyśpi się w niej aż pięć osób. Nie brakuje też kącika kuchennego i innych tego typu elementów.

A skoro już mowa o jubileuszu, to proponuję małą podróż w czasie, przyglądając się galerii zdjęć wszystkich dotychczasowych generacji.