transfactor3665

Floty

Najnowsze “gwiazdy” w obiektywie – galeria zdjęć dla miłośników dużych Mercedesów

Galeria 35 doskonałych zdjęć, które przedstawiają wszelkiego rodzaju użytkowe Mercedesy – od Citana, po Arocsa.

Więcej elektrycznych Renault Kangoo Z.E. dla DHL Express

DHL Express wykorzystuje już Renault Kangoo Z.E. we Francji, Belgii, czy w Niemczech. Teraz dołączą do tego kolejne kraje.

Austria zamówiła 485 nowych ciężarówek – pojazdy odsłużą dla państwa nawet 18 lat!

Austriacki sektor publiczny zamówił całą flotę Scanii w różnych konfiguracjach. Auta będą pracowały w miastach i na drogach.

Renault serii T zdaniem użytkowników, czyli podsumowanie pierwszych dostaw

Renault Trucks opublikowało dłuższy tekst, w którym wypowiadają się pierwsi użytkownicy nowych ciężarówek serii T.

Scanie R560 dla Bis Industries, czyli australijskie zamówienie spod znaku V8

Nowe Scanie będą pracowały w kopalni węgla, jeżdżąc w zestawie z dwiema wywrotkami o łącznej ładowności 43 ton.

Waberer’s rośnie w siłę – “żółta” firma zatrudni więcej Polaków, a także otworzy nowe oddziały

Waberer’s utrzymuje, że jest w stanie podstawić potencjalnemu klientowi nawet 100 ciężarówek w zaledwie 12 godzin.

16 ciągników Scania R410 pojechało do Citronexu – wkrótce dołączą do nich kolejne 44 egzemplarze

Nowe ciągniki zostały wyposażone m.in. w skrzynie biegów Scania Opticruise oraz system Scania Active Prediction.

Co wyjechało ostatnio z salonów w Holandii, Belgii oraz Danii, czyli euro 6 na kolorowo

Najnowsze modele wyjeżdżają na drogi w coraz ciekawszych konfiguracjach. Nie brakuje też egzemplarzy po tuningu.

Renault T460 dla firmy Trans-Man – ciągnik w kolorze “białego lodowca” będzie jeździł na wschód

To pierwszy tego typu pojazd Renault Trucks na Podlasiu i jeden z pierwszych przekazywanych w Polsce.

Scanie R410 Highline dla Nijman/Zeetank – normalny ciągnik z 6925 kg masy własnej

O niską masę dba na przykład 410-konny silnik, który jest jedyną konstrukcją euro 6 w gamie Scanii nie wykorzystującą EGR.

Półroczny test ciężarówek z silnikami Euro 6 – Actros 1842 okazał się najtańszy w eksploatacji

W półrocznej eksploatacji Actros okazał się nie tylko spalać najmniej paliwa, lecz także oferować bardzo obszerną kabiną największy komfort pracy.

Heisterkamp najwyraźniej ma się dobrze – firma zamówiła nowe DAF-y, Mercedesy oraz Volva

W najbliższych tygodniach do firmy trafią auta trzech marek – DAF, Mercedes i Volvo. Dojdzie do tego także 150 wypożyczonych naczep.

Długodystansowy test Fehrenkötter oficjalnie wystartował – w szranki stanęło siedem ciężarówek z Euro 6

Przedsięwzięcie wystartowało oficjalnie w miniony weekend i już za kilka miesięcy możemy spodziewać się pierwszych sprawozdań.

Co wyjechało ostatnio z salonów w Wielkiej Brytanii – galeria najlepszych brytyjskich zdjęć prasowych

Zdjęcia, które brytyjscy PR-owcy robią przy okazji wydawania nowych samochodów klientom, są często naprawdę bardzo ciekawe.

Ciągniki Renault T460 dla Transport & Logistik Management – pierwsze takie na Dolnym Śląsku

Dopiero co odebrane Renault T460 zaraz po odbiorze jadą do Szwajcarii, gdzie będzie ich miejsce pracy oraz baza.

Brytyjski TNT Express zamówił 15 samochodów elektrycznych – auta będą obsługiwać centrum Londynu

Od 2020 roku do stolicy Wielkiej Brytanii wjadą wyłącznie pojazdy z zerową lub bardzo niską emisją spalin. TNT Express musi się więc przygotować.

Wielki test ciężarówek z silnikami Euro 6 – Fehrenkötter po raz kolejny sprawdzi auta siedmiu producentów

Fehrenkötter rozpoczął kolejny długodystansowy test – w szranki stanęły pojazdy wszystkich marek o mocy od 440 do 460 KM.

Iveco Stralis Hi-Way z firmy Williams Transport, czyli “ochy i achy” na temat włoskiej ciężarówki

Trzeba przyznać, że opracowanie silników, które są zgodne z normami Euro 6 pomimo braku systemu EGR, było doskonałym krokiem ze strony Iveco.

« 1‹ Poprzedni141516171819Dalej ›