OFERTY PRACYKONTAKT
rekrutuj 40ton665

Dostawcze

Nowe Iveco Daily już gotowe – włoski twardziel pojedzie do salonów już w czerwcu

Nowe Iveco Daily będzie oczywiście zawieszone na klasycznej ramie. Na niej stanie zaś nadwozie mieszczące nawet 20 m3 ładunku.

Elektryczne auta dostawcze z elektrycznymi chłodniami – Kangoo Z.E. oraz 5-tonowe Daily Electric

5-tonowe Daily jeździ na prąd, chłodzi energią słoneczną, przewozi 2,5 tony ładunku i nie wymaga stosowania tachografu.

Lublin Next już pod koniec roku wyjedzie na drogi – auto będzie napędzał diesel z Andrychowa

W Lublinie już wkrótce rozpocznie się produkcja nowego samochodu dostawczego – Lublina Next o DMC liczącym 3,5 lub 5 ton.

Zakamuflowane Iveco Daily na testach we Włoszech – kolejna premiera coraz bliżej

Jakub Greń, który na co dzień przemierza europejskie szlaki tzw. “busem”, sfotografował we Włoszech nowe Iveco Daily

Najnowsze “gwiazdy” w obiektywie – galeria zdjęć dla miłośników dużych Mercedesów

Galeria 35 doskonałych zdjęć, które przedstawiają wszelkiego rodzaju użytkowe Mercedesy – od Citana, po Arocsa.

W kamuflażu: nowy, duży bus Hyundaia oraz amerykańska wersja Fiata Doblo

Żadne bliższe fakty na temat dostawczego Hyundaia nie są znane, lecz mówi się, że będzie miał on premierę w połowie 2015 roku.

Fiat Fiorino EVO – sympatyczny dostawczaczek z Brazylii – galeria zdjęć

Przednia część nadwozia oraz wnętrze pochodzą z Novo Uno, natomiast pod maską próżno szukać 1.3 JTD – pracuje tam benzynowe 1.4.

Nowe Renault Trafic oraz Opel Vivaro na oficjalnych grafikach – oba auta dostaną 1,6-litrowe diesle

Trafic oraz Vivaro na rok 2014 to całkowicie nowe konstrukcje, które odziedziczyły po poprzednikach kilka elementów stylistycznych.

Volkswagen oficjalnie: od jesieni 2016 roku będziemy produkować we Wrześni nowe Craftery

Wrzesińska fabryka zatrudni 2300 osób i zajmie się zarówno produkcją karoserii, jak i lakierowaniem oraz ostatecznym montażem.

Nowy Jumper/Ducato/Boxer bez kamuflażu – zobacz, co wyjedzie na drogi tego lata

Premiera nowych trojaczków koncernów PSA oraz Fiat już wkrótce. Już teraz można je jednak zobaczyć na szpiegowskim zdjęciu.

Mercedes-Benz Citan 109 CDI BlueEFFICIENCY – test 40ton.net – ile w nim prawdziwego Mercedesa?

Czy Citan zasługuje na gwiazdę i ile w nim tak naprawdę Mercedesa? Na te dwa pytania postanowiłem odpowiedzieć.

Więcej elektrycznych Renault Kangoo Z.E. dla DHL Express

DHL Express wykorzystuje już Renault Kangoo Z.E. we Francji, Belgii, czy w Niemczech. Teraz dołączą do tego kolejne kraje.

“10 powodów” oraz “10 rzeczy”, które czynią samochody użytkowe lepszymi

Brytyjski portal Car Throttle przygotował dwa film, prezentujące samochody użytkowe ze sporym przymrużeniem oka.

Nowa fabryka Volkswagenów powstanie we Wrześni – zakład wyprodukuje nowe Craftery

W nowym zakładzie zatrudnienie znajdzie trzy tysiące osób, a przewidywane moce produkcyjne to 100 tys. auto rocznie.

Nissan NV Cargo oraz Ford F650/F750, czyli jak zaprojektować auto z “nosem” wielkości kawalerki

Wysunięte przody mają w USA nie tylko największe ciężarówki, lecz także auta użytkowe lżejszych klas.

O “przyczepie lekkiej” słów kilka, czyli kto może z nią jechać i dlaczego lepiej nie ładować na nią 2,5 tony.

Volkswagen LT z przyczepą lekką i ładunkiem marchewki stworzył zestaw o łącznej masie ponad 6 ton.

W salonach czeka odmłodzony Nissan NT400 Cabstar – zmian nie było wiele, szczególnie na zewnątrz

Pod kabinami Cabstarów pracują teraz wyłącznie 2,5-litrowe diesle spełniające normę emisji spalin Euro 5b+.

B-Bak oraz Clixtar, czyli jak legalnie załadować na “busa” nawet pięć ton

Pewna firma wpadła na pomysł, jak dodać autom sporo ładowności, nie łamiąc jednak przy tym żadnych przepisów.

« 1444546474849505152»