Dostawcze

Fiaty Fiorino i Doblo są bardzo atrakcyjnymi pojazdami, które mogą przyciągać wzrok. Jeszcze lepiej robią to one jednak po kilku modyfikacjach.

Prowadzący auta dziennikarz zwrócił uwagę na stabilność dużych i ciężkich pojazdów, wysoki poziom bezpieczeństwa oraz łatwość prowadzenia.

Klienci mogą zdecydować się też na mocniejsze silniki 1.6, czyli dCi 115 z pojedynczym turbo oraz wyposażone w dwie turbiny dCi 120 i dCi 140.

Importowane ciężarówki stanowią w Rosji aż 46 proc. sprzedaży, natomiast wśród lżejszych pojazdów auta importowane to 27 proc.

205-konny diesel Iveco to najmocniejsza oferta w klasie aut dostawczych. W Polsce nikt go nie kupuje, ale są kraje, gdzie jeździ sporo tych aut.

Ekologiczne auta posłużą głównie do obsługi klientów z branży farmaceutycznej, pracując przede wszystkim na ulicach dużych miast.

A może i polskie szkoły powinny sprawić sobie takie 7-tonowe Daily? Byłoby na czym uczyć kursantów na kategorię B, którzy chcą jeździć busami.

Mocną stroną Forda okazała się być niska masa własna, natomiast w przypadku Ducato przekonuje dopracowanie sprawdzonej konstrukcji.

Premiery pojazdu możemy spodziewać się podobno jeszcze tej jesieni w Hannoverze. Auto ma być dostępne w wariantach o DMC od 3,5 to 5 ton.

Iveco, wiodący europejski producentem pojazdów użytkowych zasilanych CNG, przywiózł na NGV 2014 nowe Daily w wersji Natural Power.

Trzy Vivaro przejadą 12 tys. kilometrów w ramach akcji, która pomaga byłym żołnierzom w powrocie do normalnego społeczeństwa.

Ostrzegam, że właściciele i pracownicy firm wożących ludzi do Beneluxu mogą popaść po lekturze tego artykułu w ogromny smutek.

Zmodyfikowane Sprintery 4x4 pracują na Islandii, gdzie wykorzystuje się je do dowożenia turystów w najtrudniej dostępne miejsca.

Ople Movano Trabus to auto przebudowywane w Rumunii na bazie furgonów z nadwoziem L3H2, DMC 3890 i silnikiem 2.3 CDTI.

Rzecz, którą zaraz przedstawię, bez jakichkolwiek słów po prostu morduje zmysł wzroku i jakiekolwiek poczucie zdrowego rozsądku.

Z zewnątrz autom nadaje się sportowy wygląd, zaś w środku czekają ogromne fotele, telewizor i po prostu pełne przepychu wykończenie.

Nowe Vito jest już gotowe! Klienci otrzymują do wyboru silniki 1.6 lub 2.15 CDI, trzy długości nadwozia oraz trzy rodzaje napędu.

Nakręcona w Polsce reklama całej gamy nowych Transitów jest już gotowa. Trzeba przyznać, że efekt końcowy robi wrażenie.

Renault nie tylko dostarczy Fiatowi gotowe auto, lecz będzie także odpowiedzialne za jego wytwarzanie w swoich własnych zakładach.

Silnik 1.0, instalacja LPG, pół tony ładowności, 1 m3 ładowni oraz możliwość odliczania pełnego VAT-u - zalet jest naprawdę sporo.

Daily zawsze cenili sobie m.in. ludzie zajmujący się pomocą drogową, doceniając przede wszystkim bardzo wytrzymałe podwozia.

Na drogi wyjedzie nowy wariant Fuso Canter - całkowicie elektryczna wersja z 3-tonową ładownością i 6-tonowym DMC.

Trzeci rok z rzędu Fiat Fiorino zdobył tytuł „Best Light Van", natomiast Doblò wyróżniono w konkursie „Motor Transport Awards".

Auto wyróżnia się 18-calowymi felgami, ozdobnymi progami w czarnym kolorze, a także szeregiem detali o sportowym charakterze.

Pod maską pojazdu pojawił się najmocniejszy silnik 3.5 V6, natomiast wnętrze przekształcono w jeżdżący salon rozpusty i luksusu.

W najgorszym przypadku wada fabryczna może wiązać się oderwaniem sworznia kulistego i odpadnięciem pokrywy tylnej silnika.