Ciężarowe
10-tysięczne Renault Euro 6 zjechało z taśmy, czyli jubileuszowa ciężarówka na polskiej ziemi
Renault wyróżniło polską firmę, przekazując jej dziesięciotysięczną ciężarówkę z nowej gamy. Firmą tą jest Trans-Man z Białegostoku.
95-tonowy Ginaf z kabiną z tureckiego Forda Cargo już jeździ, czyli 16-kołowy potwór przyłapany na zdjęciu
Holenderski kolos z turecką kabiną i silnikiem Cummins jest już gotowy, a nawet można zobaczyć go na pierwszej nieoficjalnej fotografii.
Emons Group kupił 37 Actrosów Loader do wożenia szkła, czyli mała kabina i jeszcze mniejsza masa
Nie są to takie zwykłe Actrosy, lecz egzemplarze typu Loader, które skonstruowano z myślą właśnie o obniżeniu masy własnej.
60-tysięczna ciężarówka z fabryki MAN w polskich Niepołomicach, czyli TGX 18.480 dla klienta z Francji
Otwarta 7 lat temu, w październiku 2007 roku, fabryka w Niepołomicach jest jednym z najmłodszych zakładów produkcyjnych koncernu.
Schenker inwestuje w nowy elektryczny pojazd, czyli dystrybucja na prądzie już od przyszłego roku
Wiosną przyszłego roku firma Schenker wprowadzi do testowej eksploatacji całkowicie elektryczny samochód dystrybucyjny.
Ciężarówki na całym świecie będą coraz cięższe, czyli mniej średnich pojazdów, więcej tych największych
Ciężarówki o DMC do 16 ton coraz słabiej się sprzedają, podczas gdy rośnie ilość największych pojazdów. Więcej jest też megaciężarówek.
Wielka Brytania chce bezzałogowych ciężarówek, czyli testy w 2015 roku poza publicznymi drogami
Brytyjskie ministerstwo transportu poinformowało, że w przyszłym roku również na Wyspach wystartują testy bezzałogowych maszyn.
Debiutuje nowy MAZ 5440M9 Euro 6, czyli unowocześniona kabina oraz 475-konny silnik Mercedes-Benz
Białoruska firma MAZ przygotowała coś specjalnego na 70-lecie swojego istnienia. Jest to nowa ciężarówka typu 5440M9 Euro 6.
Porównanie kosztów eksploatacji Euro 5 oraz Euro 6, czyli 5,6 tys. euro w pierwszym sprawozdaniu Fehrenkötter
Czy inwestowanie w ciężarówki Euro 6 ma w chwili obecnej finansowy sens. Sprawdź, jak wygląda to ze spalaniem oraz opłatami za myto.
Tatra Phoenix z nową twarzą i napędem Euro 6, czyli silniki z MX-11 i MX-13 oraz kabina z nowego DAF-a CF
Phoenix Euro 6 dostępny jest z silnikami MX-11 i MX-13. W kwestii napędu wybieramy między 4x4, 6x4, 8x6 oraz 8x8, a już wkrótce także 10x10.
Ginaf z kabiną z Forda Cargo i silnikiem Cummins, czyli potwierdzone informacje o 95-tonowym kolosie
Nowy Ginaf HD5395TS będzie miał kabinę z tureckiego Forda oraz 610-konny silnik marki Cummins. DMC wyniesie tutaj nawet 95 ton.
Mercedes Actros Euro 6, która spali zarówno ropę, jak i gaz ziemny, czyli pierwsza taka instalacja w Europie
W Wielkiej Brytanii do użytkownika trafiła pierwsza w Europie ciężarówka Euro 6, która spala właśnie CNG. Był to Mercedes Actros 1845.
Wyniki największego w Europie praktycznego testu ciężarówek, czyli zwycięzca po dwóch latach pracy
Dziewięć ciężarówek, dwa lata, trzysta tysięcy kilometrów - tak w dużym skrócie można opisać test "Bestof9.eu", który właśnie się zakończył.
Dachser testuje Fuso Canter Eco Hybrid w niemieckich oddziałach, czyli oszczędność na dwóch silnikach
Celem testu jest sprawdzenie, czy hybrydowy Canter faktycznie może zaoferować oszczędność zarówno na paliwie, jak i na emisji CO2.
Kolejne duże zamówienie na zasilane biodieslem Scanie, czyli ekologia i ekonomia w szwajcarskim markecie
Szwajcarzy z marketów Coop przyjmą do swojej floty ponad 50 egzemplarzy modelu G450, który nie boi się roślinnego paliwa.
MAN-y dla oszczędzających na paliwie, czyli TGM w wersji CNG oraz TGX EfficientLine 2 w teście TÜV
Przyjrzyjmy się bliżej dystrybucyjnemu TGM w wydaniu zasilanym gazem CNG oraz długodystansowemu TGX EfficientLine 2.
Unia Europejska zaprowadzi „wielką siódemkę” przed sąd – producenci ciężarówek mieli działać w zmowie!
DAF, Renault Trucks, MAN, Scania, Daimler Trucks oraz Iveco miałyby zostać oskarżone o działanie w surowo zabronionym kartelu.
Renault Trucks wprowadza warianty Optifuel ciężarówek serii D, czyli bardziej ekonomiczna dystrybucja
Na pokładzie znajdzie się skrzynia Optifuel z ekonomicznym oprogramowaniem oraz ograniczającym spalanie systemem Optiroll.
MAN ma problem z awaryjnością silników D26 Euro 5, czyli darmowe naprawy i wymiany jednostek w UK
Kłopoty sprawia układ chłodzenia EGR-u, a także wysokociśnieniowy intercooler. W Wielkiej Brytanii silniki wymienia się lub naprawia za darmo.
Projektanci opowiadają o nowych ciężarówkach Volvo, czyli jak nauczyć się przewidywania przyszłości
Projektowanie ciężarówki zajmuje długie lata, więc nowy pojazd musi być nie tyle nowoczesny, co po prostu bardzo innowacyjny.
MAN TGX z napędem hybrydowym, czyli 440 KM z diesla, 180 KM z prądu i wzniesienie jest nasze
180-konny silnik elektryczny miałby włączać się do działania przede wszystkim na podjazdach, odciążając tym samym jednostkę spalinową.
Iveco przygotowało cykl prezentacji ciężarówek Euro 6, czyli informacje i jazdy próbne dla zainteresowanych
Przedstawiciele Iveco spotkają się z klientami, żeby zaprezentować najnowsze rozwiązania techniczne wpływające na eksploatację.
Iveco Stralis Hi-Way z firmy Vario Transport po dwóch miesiącach, czyli ładne i bardzo mocne w górach
Przez ostatnie dwa miesiące Iveco z firmy Vario Transport poprawiły swój wygląd, a także dostarczył pierwszych danych o eksploatacji.
Volvo FL oraz FMX w nowych wersjach załogowych, czyli wygodna propozycja na przykład dla strażaków
Volvo obiecuje, że załogowe auta idealnie sprawdzą się jako podwozia pojazdów ratowniczych, w tym głównie strażackich.
DAF-owski silnik MX-11 z nagrodą za najlepszą innowację na rynku, czyli niska pojemność i wysoka moc
O nagrodzie zadecydowały podobno bardzo dobre osiągi przy jednocześnie niskiej masie własnej, niewielkiej pojemności i niewielkim spalaniu.
Rekordowo wysokie spalanie ciężarówek Euro 6 w teście Fraikin, czyli 36 l/100 km na autostradzie
Ecotest zorganizowany przez firmę Fraikin pokazał wyniki spalanie zupełnie inne niż te, do których ostatnio się przyzwyczailiśmy.