OFERTY PRACYKONTAKT
665

Ciężarowe

Renault Trucks buduje nowe centrum badawczo-rozwojowe – to tutaj powstaną ciężarówki przyszłości

Zatrudnienie w nowym obiekcie znajdzie ponad 1000 specjalistów. Zajmą się oni między innymi prototypami.

System 15 widoków z kamer, by każdy mógł cofnąć z naczepą – rewolucja na pokładzie GMC Sierra

GMC uzmysławia jak ogromny jest potencjał montowania kamer w ciężarówkach. Można nimi obstawiać całe zestawy.

DAF będzie dalej rozwijał ciężarówki na prąd – kolejne pięć lat prac wydaje się już pewne

We wrześniu DAF pokazał całą grupę ciężarówek z silnikami elektrycznymi. Ich przyszłość stoi pod znakiem zapytania.

Scania skopiowała rozwiązania Volvo Trucks? Prawnicy twierdzą, że pozew pozbawiony jest podstaw

Scania nie znajduje w układzie Eco-Roll żadnych specjalnych rozwiązań, na które patent posiada Volvo Trucks.

DAF został wiceliderem rynku w całej Europie – produkcja do początku marca już się wyprzedała

Firma jest liderem rynku w ośmiu krajach. To Holandia, Wielka Brytania, Polska, Węgry, Czechy, Rumunia, Bułgaria i Belgia.

Ponad pół miliona ciężarówek rocznie – Daimler podsumował globalne statystyki z 2018 roku

Można sobie tutaj uświadomić, jak niewielki jest europejski rynek ciężarówek na tle Ameryki Północnej oraz Azji.

Ukraiński rynek nowych ciężarówek pozostaje minimalny – tylko 4,7 tys. pojazdów w ciągu całego roku

Są też markowe ciekawostki. Na pierwszym miejscu znajduje się MAZ, natomiast turecki Ford szybko dogania Scanię.

Nowy Ford F-Max z 500-konnym silnikiem Euro 6 za 74 tys. euro – ukraiński cennik robi wrażenie

Mowa tutaj o cenie oficjalnej, bez uwzględnienia rabatów. Jak podkreślają Ukraińcy, konkurencja jest tylko droższa.

Następca Iveco Stralis na testach w pełnym kamuflażu – przedpremierowy egzemplarz na gaz LNG

Kto pamięta zdjęcia z listopada, które wywołały niemałą aferę, ten od razu rozpozna kształt przednich świateł.

DAF liderem polskiego rynku, MAN podąża za nim, a szczególną uwagę zwracają podwozia

Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego opublikował podsumowanie polskiego rynku ciężarówek z 2018 roku.

10-miesięczny Actros 1840 z przebiegiem 317 tys. km – to się nazywa mieć dobrze ułożoną trasę!

Jest to ciągnik z 10,7-litrowym silnikiem i zwężonym wariantem kabiny. Przypada na niego obsada trzech kierowców.

Nowy elektryczny Peterbilt, wyposażony w kabinę z DAF-a LF – amerykańsko-europejska premiera

Europejska szoferka już od lat trafia do Peterbiltów 220 oraz Kenworthów K270 i K370. To jej kolejne wcielenie.

Autopilot z nowego Actrosa trafił także za ocean – Daimler zapowiada rozwijanie tej technologii

Nowy Actros to pierwsza taka ciężarówka w Europie. Nowy Freightliner Cascadia jest natomiast prekursorem w Ameryce.

Wadliwe katalizatory mogą kosztować Volvo miliardy – koncern już się do tego przygotowuje

Używane ciężarówki mają mieć problem ze spełnianiem norm spalin. Wszystko przez szybko zużywające się katalizatory.

Jakie wrażenie robi “półnowe” Iveco Stralis Hi-Way, z gwarancją do 750 tys. kilometrów?

To kolejny przykład oferty, która ma kupić klientów na ciężarówki używane. Co natomiast powie na to kierowca?

Ile zapłacę za używaną ciężarówkę – przegląd przyszłych “pięciolatków” Euro 6, za około 140 tys. złotych

Norma emisji spalin jest obowiązkowa już od pięciu lat. Sprawdźmy więc jak wygląda rynek aut używanych.

Gigantyczne ciągniki Nicolas nie będą już produkowane – francuska firma właśnie ogłasza upadłość

Historia firmy Nicolas rozpoczęła się ponad 160 lat temu. Od czterech lat przedsiębiorstwo miało poważne problemy.

Restrykcyjne normy zużycia paliwa są coraz bliżej – jak konkretnie miałoby wyglądać ich wprowadzenie?

Wczoraj nad nowymi normami debatowała Rada Unii Europejskiej. Podjęto decyzję o puszczeniu sprawy dalej.

123456789»